在庫が無いのもやむなし。

E60M5のオイル交換をせねば！ということで
主治医に連絡。

オイルの在庫が無いので
発注・取り寄せして交換…ですけど
関係各所が連休中と時節柄の諸々で
発注自体が連休明けということになりました。
適合オイルが10W-60なのでいたしかたなしというところです。

即交換しないといけないという訳ではなくて
警告が出るタイミングにしばらく余裕があるので、
待っている間も普通に乗れて特に問題は無いのですが、
消耗品も専用品なのはちょっと気を使います。

同じ５L多気筒エンジンですが、
ムスタングのCoyoteエンジンのオイルは５W-30で、
どこでもすぐに入手しやすい辺りも
アメリカンな合理主義が感じられます。

どんな形でもとりあえず運用できるアメリカ流と、
完調なら高性能だけど、
完調を維持するのは手間がかかるドイツ流
・・・というような感じでしょうか。