タイヤの違いは大きいですが・・・

ST-205セリカの標準装備タイヤサイズは215/50R16ですが、
現状は225/50R16がついてます。
Z3のタイヤサイズは標準装備通りで225/50R16と、
現状ではセリカとZ3で同サイズのタイヤがついています。

セリカのタイヤはポテンザRE11Aで
Z3はフロントがヨコハマECOSでリアがブリジストンSNEAKER

セリカとZ3の現状ではグリップ力が全然違って、
セリカ＋ポテンザのほうが断然粘りますが・・・
Z3のあまり粘らなくてじんわり流れるのも
それはそれでいい感じ。

がっちりした手応えで安定感を求めるなら
Z3はタイヤ交換か？？・・・とも思うのですが、
車自体がユルめのキャラなような気もするし、
調子を見つつ慣らしていく感じの現状だと、
今ついているタイヤを使い切ってからでもよさそうだなぁ
・・・と、
以前どうしようかと思ったときと同じような考えに。

いい感じにユルいZ3の心地よさが
薄くなってしまうんじゃないかと思ったり、
意外とハイグリップタイヤも履きこなせちゃったりする？
という期待もあったりで、
タイヤ選び妄想でしばらく楽しめそうです。

Z3の足回りは、E30やE36コンパクト譲りの
フロントマクファーソンストラット＋リアセミトレーリングアームなので、
あえて今の感覚からするとグリップ力低めのタイヤにしてみるのも、
往年のBMWっぽさが強調されていいかも・・・
というのは現状のままですね(^^;)

セリカは標準サイズはもともと選択肢が狭くて、
一時は入手しづらかったので現状ワンサイズUPなのですが、
現状はダンロップディレッツァDZ102、BSポテンザRE71RS、
グッドイヤーRS02・・・と、
まあまあそこそこ選べる感じではあるみたいです。

ムスタングのタイヤも交換時期が近いので、
タイヤの消耗度からすると
ムスタング→セリカ→ときて、
Z3になるかE60になるか？？というところです。
Q5とハイゼットはしばらく大丈夫・・・なはず。

全車タイヤ選び妄想で楽しんでしまいますかねぇ(^^ゞ