いいとこ引き出して走るのも楽しかったなぁ

なつかしのGX71クレスタスーパールーセントです。
１G-EUエンジンに５MTでした。
並行してうちにあったのがJZX81クレスタだったので、
比較してしまうとパワー・トルク、リアサスの落ち着き、
ボディのしっかり感・・・全部古かったですが、
力の出しかたや足の使い方がちょっと合っていないと
同じカーブでえらく曲がり方が変わってしまうので、
どうすればきれいに曲がるか考えつつ乗っていました。
力が足りなくて頻繁にシフトダウンしていたのも
いい練習だったかも。

５ナンバーサイズに直６エンジンが普通だった時代は
良かったなぁ～としみじみ思い返しました。
何故思い出したかきっかけは不明(^^;)