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イイね!
2022年11月20日

新カウンタックは‥‥デカいですね。


https://youtu.be/dKzyDuJ0Oqo
FIRST DRIVE: Lamborghini Countach - £2.2m Reborn Supercar Tested On The Stelvio Pass | Top Gear

https://youtu.be/idJJvw-cJ7w
Countach LP400 on the road

新カウンタック改めクンタッシュ?もデカいですね。
性能のためには仕方ないサイズ感なのかもしれませんが
実用的なサイズ感から大きく外れていっているような気がします。
そもそも実用性はお構いなしですし、
実際ガンガン走るオーナーも少なそうなのでまあいいのかもしれません。
近年のスーパーカーは皆デカいですから、
コンパクトに作って性能で負けるわけにはいかん!のかもですね。

何かと桁外れで常識はずれなほどスーパーカー!
ということで何でもアリでしょう!!というのが結論かも(^^;)

オリジナルのカウンタックLP400は意外とコンパクトで
精密な感じがしていいんですけどねぇ。
ブログ一覧 | 興味深い | クルマ
Posted at 2022/11/21 00:01:44

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この記事へのコメント

2022年11月21日 1:08
オリジナルのカウンタックは意外にハンドリングも良いらしく。オーナーがジムカーナではドリフトさせてました!
コメントへの返答
2022年11月21日 2:15
オリジナルのカウンタックはそんな感じだと聞いています。
その後の高出力化の流れに乗って、車自体のバランスが変わっていったのが良かったのか悪かったのか。
最高速の公称値競争の弊害ですね。

プロフィール

「@34Kouki 吸気配管は問題ないですか?」
何シテル?   06/24 21:09
M.Naganoです。 子供の頃大好きだったうちの車がサニークーペだった流れで、今でもクーペ好きです。多少の不便は・・・・気にしない気にしない。

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