旧シエンタのプチレストアは・・・

プロケア10でまず点検一通り。
フロントブレーキパッドの偏摩耗があったもののフロントブレーキオーバーホールとパッド交換でOK。バッテリー容量低下有りということでやや予防整備的にバッテリー交換
・・・だけで、とりあえず機能的に大きな問題はありませんでした。
ライトカバーが白々と劣化してしまっているヘッドライトはカバーを磨くのでも悪くはないですが、パーツが出るうちにとヘッドライトユニット交換。
猫さまに引っ掛かれて傷が入ったり微妙なへこみのあるボンネットは板金塗装するよりも交換した方が格安ということでボンネットフード交換。
あとはしばらく運用して次の車検まで様子見ののちにまた再評価ということにしました。
意外と高コストだったのは、スペアキー作製で、イモビライザーが入っているということで、思っていたのの倍以上のお値段でした。