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イイね!
2024年04月28日

意外と好きかもCVT


https://youtu.be/vlCwnhhxe5E
Understanding CVT Transmissions | How CVT works?

CVTに関しては普及している分ネガティブな事もよく言われますが。
私としてはこれはこれで良いんじゃないかと思っています。
エンジン回転の変化と速度の変化が一致しないのは確かにそうなのですが、
比較的小排気量のエンジンは全域パワフルという訳でもないので、
充分なトルクを発生する回転域までサッと回転を上げてしまった方が
エンジンの力をうまく引き出せるのではと感じます。
効率のいい回転域で効率の良い負荷のかかり方となっていおかげか
エンジン音がいつでもいい状態で回っている音がしているのも良い感じです。
日常生活の走行パターンでの快適性はすばらしいです。

ブログ一覧 | シエンタ | クルマ
Posted at 2024/04/29 03:07:04

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この記事へのコメント

2024年4月29日 14:39
かって出始めのCVTは今ひとつだったが
今は良いと思います日本の技術だし
大型はトルコン
小型はCVT
コメントへの返答
2024年4月30日 0:44
しばらく乗ってみて小型車のCVTは日本の道路事情・走行パターンに合っているんだなぁと思い知らされている感ありです。
大型車はエンジン自体のトルクが太いので、エンジンの回転数の変化を感じられる方が楽しめますね。

プロフィール

「@34Kouki 吸気配管は問題ないですか?」
何シテル?   06/24 21:09
M.Naganoです。 子供の頃大好きだったうちの車がサニークーペだった流れで、今でもクーペ好きです。多少の不便は・・・・気にしない気にしない。

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