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2024年10月12日

間違っちゃいないけどそうじゃないのよね

某オークションで81クレスタを見ていたら、GX81クレスタツインカム24 5MTと表記の物件あり！画像を見てみると・・・フロントグリルとトランクリッドにtwincam24のエンブレムが無い？エンジンルームは？24valve表記で幅の狭いカムカバー・・・1G-FEやないか〜い！
1G-FEもDOHCで気筒あたり４バルブですからエンジンの構成的にはツインカム24といっても間違いではないですけどナントカツインカム２４というグレード名が付くのは１G-GE搭載車ですよね。
というわけで、普通のスーパールーセント2.0の5MT車の誤表記でした。
5MTですし、1G-FEも良いエンジンですから物件としては良さげなのではと思われました。欧州仕様の初代レクサスIS200も１G-FEですからちょっと地味だけど実力派ですね。

１G-FE搭載のレクサスIS200はどんなだったんだろう？？

https://youtu.be/YETRWxsmI0g
Lexus IS200 1GFE exhaust sound by boltune | Chodzicki Media
ノーマル仕様も快音！

ベスモの評価だと速さ優先ではありますが、
普段乗るならというコメントもちゃんとされていて的確。

https://youtu.be/rrmRKS1IR44
アルテッツァ 6気筒と4気筒どっちが楽しい!?【Best MOTORing】2000

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Posted at 2024/10/16 14:09:12

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クリュー 2024年10月16日 22:21 こんばんはかなり話がズレますが国道◯号線ぞいに２代目の白のチェイサーがガラス越しに見える場所がありますよね。ご存知かとは思いますが、多分に大事に保管されてそうです。今後どうなるのかなって思ってます。	コメントへの返答 2024年10月17日 0:05 動かす頻度が気になりますけど、行動走行可能な動態保存を続けてほしいです。
ﾏｽﾀﾝｸﾞ 2024年10月17日 23:09 アルテッツァFRで期待されてデビューでした 4気筒はリヤ流れて86みたいですね 6気筒はアンダーで普段乗りか	コメントへの返答 2024年10月18日 0:10 ワゴンのアルテッツァジータにだけ２JZエンジン搭載車があったのは謎でした。セダンに設定があれば面白いのにと思っていました。かかりつけの整備工場にもたまに入庫していて、気に入ってずっと乗っていらっしゃる方も結構いらっしゃるみたいです。
34Kouki 2024年10月18日 6:05 おはようございますm(_ _)m 1G-FEの100系マークⅡに、代車でしたが乗ったことがあります。当時は4A-GEのトレノを所有してまして、確かに速さは4A-GEの方が速かったです。しかし6気筒ならではの回転の滑らかさ、音、どれも4気筒では味わえないもので、代車なのに感動した覚えがありますw 父が大昔にFEの71マークⅡに乗ってましたから、その時の音の感覚が蘇ったのかもしれません。ともかく私はそれ以来6気筒車に乗りたくなり、マークⅡを探す過程で34スカイラインに乗ることになりますw それくらい、私にとっては印象深いエンジンでしたね!	コメントへの返答 2024年10月18日 8:08 １G-FE搭載車は代車でお借りする機会が結構あって、速さという点では割と普通な感じでしたが、速さより６気筒ならではのエンジンフィールが大事だったなぁと思います。

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「@34Kouki 吸気配管は問題ないですか？」

何シテル？ 06/24 21:09

M.Nagano [ 鹿児島県 ]

M.Naganoです。子供の頃大好きだったうちの車がサニークーペだった流れで、今でもクーペ好きです。多少の不便は・・・・気にしない気にしない。

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