需要のなさそうなコツ？

ムスタングに給油するとき、給油ノズルをまっすぐ差し込むとすぐに引っかかって入りにくいです。少し右側に捻って差し込むと入りますがそのまま給油すると今度は満タンセンサーがすぐ反応するので流量遅めで給油しないといけません。
・・・がしかし！ちょっとしたコツがありまして

はじめ右斜め４時半から５時くらいの向きから始めてゆっくり６時方向に時計回りに捻りつつ差し込んでいくときちんと６時方向、ホース下向きでしっかり差し込めて、その状態だと普通の流量で給油できます。
給油後そのまま抜こうとするとがっちり引っかかって抜けませんが、
差し込むのと反対方向に６時から４時半方向にゆっくりひねりながら引くとすっと抜けます。

差し込みっぱなしで給油しても不意に抜けないのはある意味安全なので、ひょっとするとアメ車では標準？と思ったりもしましたが、アメリカ製ドイツ車のZ3は普通の給油口なのでムスタングだけ？フォードの規格？？ちょっと謎な仕様です。