M.Naganoのブログ一覧

セリカが主力機登板中ではあるのですが、 連休に備えてそろそろハイゼットの 給油をしときましょうということで ハイゼットと通勤でした(^_^) 寄り道しやすいハイゼットですから、 帰りに給油のついでに寄り道して何か買い物でも・・・ ・・・と思っていたものの、、、 仕事で意外と疲れてしまって 寄り ...
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ハイゼットのクーラー不調が直りました。 キャニスタ・コンデンサ・高圧配管交換と 修理内容は予定通りでした。 どうも効かないような気がしたときは もう結構重症だったのかもと思いました。
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ハイゼットのクーラーが今一つ効いていない件の原因は・・・ ・・・配管詰まりでした(T_T) そうじゃないといいなと思っていた原因でガッカリです。 キャニスターの活性炭が飛んで詰まっているんじゃないかと思いますが、修理に関してはキャニスターと一体のコンデンサと配管も交換ということで結構大がかりで ...
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日中ぽかぽか陽気でいい感じだったのですが、 残念な不具合が見つかってしまいました。 ハイゼットのクーラーが効いてない(T_T) ちょっとだけ冷えた風は出るので 冷媒不足じゃないかとは思いますが、 念のためとりあえず入庫してきました。 電装屋さんの診断待ちです。 ハイゼット一時不在となったので、 ...
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ピザを配達ではなくて、お店に取りに行ったら二枚目無料！に惹かれて、 ハイゼットに乗って取りに行ったところ、 コンパクトカー２台は厳しくて、 コンパクトカーと軽自動車１台ずつ計２台でギリギリな 店舗前駐車スペースにすでに一台駐車中でした。 自車がハイゼットなので余裕！と思いきや、 めっちゃギリギリで ...
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まん延防止ナントカにのっとってという訳でもないですが、買い物にちょこっと出かけた以外外出せずでした。買い物のお供はハイゼット(^_^)
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ハイゼットカーゴ・トラック・アトレーが １７年ぶりのフルモデルチェンジ！！ ということで、 うちのハイゼットも１０年ほど経つので・・・ と思ったものの、どこも悪くなってないし 特に不満もない・・・ しばらく現状維持で問題なさそうです(^^;) 新型で選ぶとすれば・・・ アトレーが商用車扱いになっ ...
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直６エンジンのZ3から、 直３エンジンのハイゼットにのりかえたら・・・ アイドリング時のエンジン全体の振動・揺れ？がデカい(^^;) 不快なものではないですし、 エンジン回転自体はスムーズで、 走りだしたらスッと落ち着くので 何ら問題ないのですが、 直６って振動少ないのねと再確認でした。
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ハイゼットに乗って選挙～買い物と市内を回って、 燃料計が三分の一を切ってきたので給油！ といっても20Lほどですが・・・ 前回Z3に給油した時よりも リッター１０円弱下がってました。 まだまだお高いですけどこの調子で落ち着いてくれれば。
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ハイゼットハイブリッドがあったのを覚えてますか？？ 2005年から2010年にかけて販売されていて、 カタログモデルとしてラインアップされていましたが、 販売台数は‥‥４００台ほどだったそうです。 お値段220万円以上！ということで、燃費良くても 元が取れないんじゃさすがに厳しかったみたいです。 ...
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