M.Naganoのブログ一覧

天気と風向きの条件がそろったので、洗車しました。 ・・・というとあっさりですが、まずは駐車場の掃除からなので 洗車を始めるまでに結構な労働量となってしまい 洗車できたのはムスタング→E60→Q5の順で3台でした。 連投後の汚れがきれいになたムスタングから順に駐車場に戻し、 明日からQ５が主力機登 ...
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Audi Q5からZ3に継投しようと思ったら雨天が続いたり等してQ5が連投中です。 初代Q5のトランスミッションは前期型はDCTですが、北米市場で需要の多いけん引に向かないという理由で後期型からトルコンATに変更されています。 うちのQ5は初期型でDCTなのですが、ここ最近のトルコンATと比べて明 ...
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Q5に乗って比較的混んだ国道三号線を照国神社方向から平田橋方向へ走行中、先行車は全く普通に走行中で進路を変えることも車の動きが通常と変わっていることもなかったのに、右前輪で何か踏んだ感触が何の前触れもなくあって、その時の車の動きは片輪でちょっと高めのスピードバンプを踏んだような感じでした。 木材 ...
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夜明け直後に国道10号線の亀割バイパスを牧之原へ登ったら霧が発生していて 視界は３０ｍほど？信号もLＥＤが点灯している色しか見えず、 先行車からちょっとでも離れてしまうとテールライトもかすんで よく見えなくなるほどの濃霧でした。 残念なことにそういう時にかぎって自車のＱ５が車列の最後尾だったので ...
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Q5はデフォ設定でインパネ上に走行時間の計測表示が出るので、 ドライブ中のペース配分をしやすく地味に便利です。 他の各車もナビ等々操作すれば出せますし 無いなら無いで困りはしませんがホント地味に便利。 お気に入りの機能です。
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同じコースでいつもよりなんとなく曲がりにくいような気がしたときは ・・・・車速乗りすぎ(^^; SUVに乗ると低い位置に座る車と比べて体感速度が低く感じるせいか よくそんなことがあります。いろんな意味で気をつけないと危ないですね。
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一年点検で入庫していたQ５をお迎えに行ってきました。 点検の結果は・・・・特に問題なし！ エンジンオイルはじめ、消耗品の交換で済みました。 単純に使用期間だけではなくて各パーツの状態次第での交換でしたから、 仮に全部消耗していた時はこれくらいという見積もり額から 半額に近い大幅減額となったのも助 ...
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https://youtu.be/Hqliy0lSdvI Meet the Audi A5 Avant and Sedan 次世代型からアウディA4はA5と統合？と思っていましたが、 考え方としては、ちょっと違っていたようで、 A〇の〇が奇数なら内燃機搭載車で、〇が偶数ならBEV。 ・・・という ...
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オイルレベル低下の警告灯がついたQ5は・・・ 車のインフォメーションディスプレイ上は そのまましばらく走っても良いけどオイル補充してね！ ・・・という感じですが、 取説上は警告灯点灯中は低負荷で運転して、 早急にオイルレベルをゲージで確認の上適切に補充！となっています。 今回は帰り道で高速道路を ...
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警告灯が点灯した記憶がほぼないQ5ですが、 朝方の通勤中に警告音が鳴って警告灯が点灯しました。 オイルレベル低下の警告でした。 車のインフォメーションシステムで見てみると、 しばらくそのままでも走行可能です。最大１Lまでのオイルを補充して下さい。 ・・・というようなことが表示されます。 先代のA ...
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