M.Naganoのブログ一覧

元アウディの和田さんが、 スズキの次期デザインコンセプトを担当されて、 １２月発売の新型アルトから新デザインコンセプト採用だそうです。 和田さんの作品は アウディのシングルフレームグリル採用からの一連の流れのように 自社の伝統を大事に受け継いで、 それを斬新な形で提示したデザインの印象があるので ...
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鹿児島市内を夕方セリカで移動中に信号待ちで止まった瞬間 対向車のLED デイタイムランニングライトが目に入ったので アウディかな？と思ってよくみると、 低いフロントグリルの中に三叉の槍のエンプレムが！！ マセラティなのはわかりましたが、 あまり見慣れないボディーフォルムなので、 なんだろう？と思 ...
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都城までのドライブコースは・・・ 鹿児島インターから九州道に乗って加治木まで。 加治木の岡田商店によってお土産の加治木まんじゅう購入 http://www.kirinavi.com/gourmets/pan_sweets/page/2/ 加治木まんじゅうは各店舗とも個性があっておいしいですよ。 ...
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都城にセリカに乗って出かけよう！ というのにタイミングを合わせてというわけでもないんでしょうが、 運転席ドア内装の布張り部分が浮いてきてしまいました。 同じ部分の上半分を以前補修してもらったので、 同じ工法で今回浮いてきた下半分を補修してもらった方がいいだろうと いうことで都城の主治医の元へ。 ...
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今日の運転はセリカで通常の通勤をしただけでした(^_^;) 最短コースで走って全く遠回りしないと、 負荷をかけないように走りながら暖機して、 温まったかなというところでもう到着という感じなのですが、 明日は都城に出張なので ついでにちょっとしたドライブを楽しめそうです(^o^)丿
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DOHCエンジン搭載車だけがGTを名乗ったトヨタのGTには憧れました。 ヤマハの手のはいったDOHCエンジン搭載で硬派な感じのですね(^_^) 私のセリカはズバリそういうイメージ通りとまではいきませんが、 同時期のトヨタ車と比べるとえらくステアリングやペダルが重かったりして、 ちょっと硬派な感じ ...
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セリカGT-FourはAT仕様なしで、MT仕様のみでしたが、 いまどきはAT仕様のみでMT仕様なしが多いですね。 速さや効率を求めると、 今の車は高性能になり過ぎて人間の操作スピードでは シフトチェンジが間に合わないようなレベルに突入してますから、 MT仕様なしというのも仕方ないのかもしれません ...
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BMW E92を洗車して、洗車の水切りついでに給油しに行き、 セリカを出して洗車して、 水切りと調子確認を兼ねて近所の丘を登って一周してきました。 E92からST-205セリカに乗り替えると 単純にエンジン性能だけみれば 相当な差がありますが セリカのほうが車両重量で250Kgほど軽いので 鈍重 ...
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昨日の城山での会合で久しぶりに会った 車好きでRX-８に乗っていた後輩に、 車はどうしてる？と訊いてみたら、 BMW３２０iに買い換えたとのこと。 何故買い換えたの？？と尋ねると、 「遠方に仕事に出かける途中に白煙を噴いて止まってしまい、 その後数十万かけて修理したものの また止まってしまいそう ...
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城山で会合があったので 普段はあまり着ないスーツを着て出かけました(^_^;) 車はE92で行きは新上橋方向から上り、 帰りは県民交流センター方向へ下りました。 行きは混む時間帯だったので、 結構急な登りの狭いワインディングを低速のそのそと登る感じでしたが、 ムスタングと同じような感じで150 ...
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