M.Naganoのブログ一覧

https://youtu.be/a0CIkQKd7pU
Day 1 Highlights | WRC Rally Islas Canarias 2025
初日はトヨタがトップ５を独占！

https://youtu.be/wS3egLkHnIk
Day 2 Highlights | WRC Rally Islas Canarias 2025
２日目はTGR-WRT２から参戦のサミ・パヤリ/マルコ・サルミネン組がリタイアとなってしまったもののTGR-WRTでトップ４をキープ。
年間ポイントで２位以下を大きく引き離すチャンスです。
これまで連勝しているものの全車ポイント獲得は出来ていなかったので、
全車完走でポイント獲得に期待！

今年のWRC第４戦は「 WRC Rally Islas Canarias 2025」ということで、日本語ではカナリア諸島ラリー？となりそうですが、カナリア諸島でWRCとは聞き覚えがないと思ったら、WRCイベントとしての開催は今年が初だそうです。
場所を確認すると・・・

西アフリカの大西洋上にある島々で、スペイン領。

大西洋の海底から突き出た火山島だそうです。

https://youtu.be/UvrzkYAF5So
Shakedown LIVE | WRC Rally Islas Canarias 2025
Shekedownの動画を見ると・・・・
なんだか見覚えがあるように感じてくる光景です。
鹿児島も火山性の地形のせいか似た感じの道路は多いですし、
生えている植物の感じもどことなく似ているような。
動画を見ていると地元のワインディングを
超高速で走っているような感覚になります(^^)

たまたまつけていたテレビで旧国鉄のディーゼルカーの歴史の番組が流れていました。昔は線路がすぐ近くにあったのでほぼ毎日走っている姿を見てはいましたが、恥ずかしながらどんな仕組みなのかまで興味が及んでいませんでした。
番組では初期から現代までの動力伝達機構の構成の変遷には触れられていましたが、どんな構造だったのかというところまで解説はされていませんでした。

特に興味深かったのは、ざっくり言えばディーゼルエンジン+トルコンATで走るというDD51型なのですが・・・

https://youtu.be/eebrNTrBgk0
ディーゼルエンジンを原動機として走るということで、自動車に近いかと思いきや特にトランスミッションはトルコンを使用というところは共通なものの、エンジンにトルコンが3基つながっていて…というところでどうなってるの？？です。

https://youtu.be/GNXvkK3RxEA
【鉄道教室】DD51形ディーゼル機関車のメカを解説【変速機の仕組み】
親切な解説動画が上がっていたので丸投げしてしまいましたが、作動油の出し入れでトルコンの作動を制御して変速しているとは・・・。

Q5に乗って比較的混んだ国道三号線を照国神社方向から平田橋方向へ走行中、先行車は全く普通に走行中で進路を変えることも車の動きが通常と変わっていることもなかったのに、右前輪で何か踏んだ感触が何の前触れもなくあって、その時の車の動きは片輪でちょっと高めのスピードバンプを踏んだような感じでした。
木材片より柔らかくて、少し芯があるような・・・落下物がただ見えていなかっただけならいいのですが、何か動物が飛び込んでいたらいろんな意味で大惨事だぁ～と一瞬思ったところで後方確認しても後続車は普通についてきているし、後続の車列に乱れもなし。
目的地到着後にタイヤから下回りも見てみましたが特に痕跡なし。
目に見えた被害はなくQ5の作動状況・走行時の挙動も問題なし。
地域的・時間帯的に動物が飛び込んでくることは考えにくい。
ポイ捨てごみでも踏んだ？？
・・・真相は謎ですが、実害無かったので良しとしていいのかもですね。

夜明け直後に国道10号線の亀割バイパスを牧之原へ登ったら霧が発生していて
視界は３０ｍほど？信号もLＥＤが点灯している色しか見えず、
先行車からちょっとでも離れてしまうとテールライトもかすんで
よく見えなくなるほどの濃霧でした。
残念なことにそういう時にかぎって自車のＱ５が車列の最後尾だったので
こういう時こそ使わないと！と、リアフォグランプを点灯しました。

（Ｑ５にはついていますがムスタングにはついていません。）
後続車が追い付いてしばらく経ち霧が薄くなってきたところで消灯です。

ホントに必要な状況以外でつけっぱなしの車が結構いて、
無駄にまぶしいなと思うことが多いですが、
今回は適正使用だったと思います。
リアフォグランプがホントに必要な状況にはなかなかならないですね。