M.Naganoのブログ一覧

愛車の台風6号対策ということで、雨の降りこまなさそうな駐車場の位置にZ3を移動して、雨漏り対策です。
運転席側は普段は問題ないので、助手席側を屋根の奥に来るようにしておけばいいのですが、台風だと運転席側も不安ありです。

Z３との出会いは、整備工場にE46をお迎えに行ったときに、主治医がZ3を洗車して埃ひとつない状態にしていたので、整備完了ですか？と尋ねたところ、いいえこれから廃車なんです・・・というやり取りからでした。
（写真は廃車の危機から保護直後のリフレッシュ作業中）

某社だったら即捨てられていそうな気がしますが、現場の皆さんはお気の毒な状況が続いていたのかもしれないし、なんとも言えないですね。

https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001621254.pdf

https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001621255.pdf

BMW/ミニのディーゼルエンジン搭載車に関してリコール情報が出ていました。
対象は27車種16万9782台（2012年6月～22年12月製造）で、
排気ガス再循環装置（EGR）の経年劣化で冷却水が排ガスと触れて堆積物を生成し、EGR内部で加熱して高音になった堆積物が飛んでインテークマニフォールド内に付着することでインマニが溶損、最悪の場合は火災に至ることがあるそうです。
対策は対象全車両入庫→点検で現状確認後、部品入荷を待ってのEGRユニットを対策品と交換だそうです。

うちのBMW車はというと、全車ガソリンエンジンなので対象外ですし、旧いのでEGRユニットは付いているのかいないのか？？可変バルブタイミングで吸気弁早閉じ・排気弁遅閉じの内部EGRは行われているかもしれません。

梅雨真っただ中に雨に弱いZ3が主力機登板中なのですが、出かけないといけないときは、運よく曇り時々晴れくらいの天気にとどまっているので
ポタポタ雨漏りで残念！という事態にならずに済んでいます。
根治したいですけどなかなか難しそうなのが現状です。

Z3の周りは軽自動車なのですが、このサイズ感です。
ハイゼット入庫中ということで、
現状のうちの車で一番小型なのはZ3となって、
ちょっとした買い物等々担当はZ3ですが、
車止めのある駐車スペースに前から突っ込むと
フロントバンパー底をガッツリこすりそうなので要注意です。
ハイゼットだと最低地上高が高いうえに
前後オーバーハングがメチャ短いので
そういう心配もなくてなにかと楽々です。