M.Naganoのブログ一覧

ムスタングを出先で一晩外に止めていたら、細かい粉のような埃がうっすら積もっていたので、桜島の灰？と思ったもののちょっと黄色い。黄砂でもなさそう・・・
その正体は？
杉花粉ではないかと思われます・・・多分
その後多少雨が降ったので、空気中に漂っている分は減ったと思われますがそれでも酷そうです。

とりあえず水洗いで落としました。

フォードが日本市場での正規販売から撤退して10年近く経ってしまったので、新型マスタングも実車を見られる機会がなく、動画等々で見るだけにとどまってしまっていますし。動画で取り上げられるのはレーシングカーやそのベース車、市販車でも特にハイパフォーマンス仕様が主で、普通の？量販？グレードともいうべきGTは意外と情報が少ないと感じます。
改めてマスタングGTを見てみると・・・

https://youtu.be/5oFP0YgSoDM
2025 Ford Mustang GT - Sound, Interior and Exterior
・・・うちのムスタングと比べると隔世の感が(^^;
ちょっと古い感じがもともと好きなので、新型もいいけどうちのもいいぞ！という感じです。歴代それぞれにそれぞれの美点があるのがいいところかも。

ムスタングの定期点検でした。
ちょうど交換時期を迎えていたエンジンオイルとオイルエレメント交換くらいで、定期点検箇所に関しては特に問題なし。何かしらの追加整備が出そうな車齢となってきましたが、耐久性高そうです。

先週と同様三股町から曽於市大隅支所まで走行でした。相棒はムスタングでルートどりも先週と同じく都城志布志道路の梅北～曽於区間を利用しました。

今回少し道順になれたところで気になったのは、都城志布志道路の路面のうねりでした。舗装は平面が出ていない感じでずっとうねうねしているし、コーナーに適切なカントがついていないうえにうねっている個所も多々あって、自然と安全かつスムーズに走行できるように作る気が薄そうな施工だなぁ～と思いつつ走行でした。
クルマの特性や積み荷、気象等々条件が揃ったらおかしな挙動が出て事故につながりそうな箇所もあって要注意と思いました。

今週末に点検入庫で消耗品交換予定のムスタングです。
先週の時点でオイル交換もうじきですよ～とメッセージが出てから数100Kmは走っていますが、交換時期です～のメッセージはまだ出ません。
もうじき交換サインはオイルライフ残５％(コンディションモニターで数値出せます)を切ったあたりで出るので5000Kmで交換とすれば250Kmで交換時期？と予想していましたがまだ出ないということは結構余裕を持った設定のようです。

ひょっとして単にタイマー的なものではなくて
ホントに状態をモニターしてるとしたら
ちょっとびっくりです(^^;