M.Naganoのブログ一覧

セリカの整備完了の連絡が入り、あとはお迎えに行けばOKなのですが、週末の天気はどうも回復しなさそうでちょっと残念。とはいえ、セリカは雨に弱くはないので、一旦整備終了状態のZ3より先にお迎えできそうです。

・・・と思っていたら
シエンタが出先でパンクしてタイヤ修理ではだめな状態になったと連絡が。テンパータイヤ装着状態のシエンタでセリカをお迎えに行ってそのままシエンタ入庫という流れになりそうです。タイヤ交換で済んで、普通のタイヤサイズですからすぐ出来る可能性が高いですが、ホイール等々のダメージがどうなっているのか自分で見れていないのでまだ何とも言えない状況なのがもどかしいです。

どうやらもうしばらく整備期間が延びそうな感じのセリカです。
パワステポンプ不調でほぼ重ステ状態だったそうなのですが、新車のころからステアリングはしっかり重めの手ごたえだったので、パワーアシストが復活したらどんな感触になるのかとても気になっているところです。
整備前はステアリングが重いのよりもキックバックがキツイほうが気になっていたのでその辺が改善していると嬉しいんですけどどうなりますか？？という感じです。

セリカとZ3はのんびり入庫中です。
セリカは車検のついでの整備のためのパーツ到着待ち。
Z3は整備→テスト→整備のうちに車検時期がやってきてそのまま車検・・・
どちらも来週あたりにはひと通り仕上がるのでは？？と予想ですが
予想が当たるかどうかは不明です(^^;

急がずゆったりペースでしっかり直ったほうがいいので
予想が外れても問題なし！

セリカは車検時期に合わせて整備をすることが多いので、入庫期間の長い整備が何度かあった結果、車検時期自体が徐々に後ろにずれていっています。
　ずれた結果6月になったので、ちょうど自動車税の納付時期を挟んで車検時期が変わっているのですが、毎回それを忘れて前年度の納税証明書を持って行ってしまいます。手続き的には紙の証明書なしでもできるものの、証明書があったほうがまだ簡単なようです。
今年もそんな感じで去年の分を提出してしまったものの、今年から自動振り込み納税にしたので証明書自体がまだ無いということで、紙の証明書なしの手続きです。
　ひととおりお願いして丸投げなので、できるだけ簡単に済むやり方のほうがいいんですけどちょっと申し訳ないです。

　パワステポンプとデスビの交換に向けてリビルドパーツは確保できたものの、リビルドパーツを入手するには原則的に元のパーツはリビルドパーツと引き換えで、手元に元のパーツを残すにはパワステポンプは追加料金が必要で、デスビは引き換えでないとダメということでした。
　元のパーツはリビルドの元となってリビルド後にまたどこかで活躍してくれたらいいだろうと考え直して、今回の補修はスパっとリビルドパーツに交換！！で行くこととしました。
　リビルド後の元のパーツたちの行き先はあとあと自然とわかるんじゃないかという気もします。