M.Naganoのブログ一覧

セリカのナビを更新してからいろんな音源を鳴らせるのでラジオをあまり聴いていませんでした。久しぶりにFMラジオを聴いたところ、なんと！以前のナビではロッドアンテナを出さないと感度いま一つだったものが、今ついているナビだとアンテナを伸ばさなくても普通に受信できます。
ラジオチューナーはそのまま継続されているかと思いきや、結構改良されているのかもしれません。

しばらくセリカ連投中です。
特に不具合なく一日200Kmほどの走行を繰り返せていて好調ですが、寒いとリアハッチのダンパーが弱い等々気になるところもあるので次回整備でまとめて対応するつもりです。
ながらく悩まされているキーレスほぼ不動の件はまた別に進行ですね。

ハイゼットのキーレスレシーバーをセリカに流用出来ないか検討中でしたが、適合しないということが判明してしまいました。
次なる手はセリカのレシーバーを外して基板の修理をできないか検討することになりました。じっくり腰を据えて長期戦になりそうです。

セリカで早朝深夜に国道10号線を走行して鹿児島～都城間を連日走行でした。タイヤがいいのか舗装が良くなっているからかどちらもか？という感じで、その昔に同じようなパターンで走行していた頃の記憶からすると、クルマの挙動が安定しているような気がします。
リアデフが機械式でしっかり効くのと、エンジンの電装系やマフラーや・・・の調整がきちんとできている状態なのも相まってのこととは思いますが、昔のイメージよりだいぶ良いのが不思議です。
自分の感覚が劣化しているだけだったりすると残念ですけどねぇ(^^;)

セリカに乗って国道10号線都城鹿児島間を80Kmほど走行でした。愛車の中では唯一のMT車ですから、山間部ではカーブやアップダウンに合わせてシフトチェンジするのが楽しいです。シフトダウンで回転を合わせるひと手間が良いのにこれを自動化したらもったいない・・・と思ったものの、
自動回転数合わせは故障防止等々良い点も多いよなぁ～という考えがよぎり・・・
自動運転はじめ運転サポート機能も要らないといえば要らないけれど、疲れた状態でただ移動したいだけの時は運転を肩代わりしてくれると楽は楽だなぁ～と徐々に楽をしたい方向へ考えが流れて行ってしまいました。
運転そのものを楽しめて、楽したいときには楽できる車がベスト？と思ったものの、一台でこなすのは難しそう。運転を楽しむ車と楽な車、それぞれに特化した車を選んだほうが良いのかもしれないですね。