M.Naganoのブログ一覧

https://www.youtube.com/watch?v=StniJZHQgKY
Rallye Tour de Corse 1995 | Group A [Passats de canto] (Telesport)

1995年のツールドコルスの動画です。
グループAのAWD車とF2キットカーのFWD車の頃で、
外観・中身・そして走りがそれぞれ今より個性的にみえて
いい時代だったなぁと思います。
1995年といえば、残念ながらST-205セリカの
エアリストリクター違反の年でもありますね。

セリカのナビのアップデートが出来ました。
土曜出勤で短時間で仕事が終わる予定だったので
通勤前に開始して、通勤時間で足りない分は
職場の駐車場でキーをACCにして継続。
スペアキーで施錠して仕事に向かい、
仕事が済んだら出来ているはず・・・
・・・という段取りで施行でした。
目論見通りにいかず不具合が出て残念！！！
・・・という事態も覚悟はしていましたが、
すんなり上手くいきました。

通勤途中でエンストしちゃいけないですし、
ACCにするのを忘れて途中でナビの電源を落としてもいけない。
ちょっと慎重に運転操作しました。

更新できたデータはというと・・・
地図データは普段の生活圏とは全く関係なし。
目に見える効果はありませんが
システムのデバッグ等々は効いているはず。

セリカのナビのアップデートの通知が来てしばらくたちます。
パソコンでデータをダウンロードして、データ移行用のSDカードを作るところまでして、あとはナビ本体の操作だけというところで一時保留となっています。
システムソフトウェアのバージョンアップを含めると３０～４０分ほどかかるということで、通勤等々のついでにするには少々長いので、効率よく作業できるチャンスをうかがっているところです。

MT好きだと思ってはいるのですが、現状うちの車でMT車はセリカだけです。他の車は形式さまざまなATなので、それぞれ個性があって楽しいものの、いずれもクラッチペダル操作は無し。久しぶりにセリカに乗ると、３ペダルMTを運転することも久しぶりということになるのですが、ブランクはほぼ？まったく？感じることなく普通に運転できます。
MTの操作は一回覚えたらたぶん忘れなさそう。
・・・ということは、
自転車に乗れるかどうかみたいなものかもと思います。

梅雨の晴れ間に主力機登板していたZ3でしたが、今日の夜から本格的な雨になりそうということで、セリカと交代しました。軽く洗車して駐車場でつもった埃と野良猫様の足跡をおとして駐車位置を入れ替えて交代終了という簡易版ですませたので、通常の洗車して交代よりだいぶ楽をしてしまいました。

雨対策でZ3より5年ほど旧いセリカに交代というのはなんだか変な気もしますが、GX71クレスタからセリカに代替わりしたのもちょっとした雨でトランクに水が溜まるようになったからでした。
セリカが雨対策担当みたいなのはちょっと申し訳ない。
セリカはウェザーストリップ等々総交換してあるのでしばらく大丈夫！
・・・なはずです。