M.Naganoのブログ一覧

うちの愛車たちは雪が積もったら基本お手上げなので、
移動手段は徒歩か、非常につかまりにくいタクシーか？？
・・・ということになってしまいます。
最低地上高が高くて４WDといえばQ５が居るので
Q5を冬タイヤにしておけばいいのかもしれませんが
頻度的にそこまでしないといけない感じではないのかなぁ
というのが現状です。
普段通る道は平地で橋も交通量の多い所ばかりなので、
積雪・凍結ともリスクは高くないコースですが、
天気予報で積雪の恐れありといわれると気にはなります。
布チェーンくらいはもっておいた方がいいのかも。

https://youtu.be/wOHfr-xE09E?t=663
Gran Turismo 7 | Toyota Celica GT-FOUR Rally Car Group A (ST205) '95 - Fishermans Ranch [4KPS5]
グランツーリスモ７のアップデートで
ST－205セリカGr.Aラリーカーが追加されています。

まだポイント不足でゲットできていませんがこれは楽しみ。

しばらく動かせていなかったセリカを動かすべく始動したら・・・
セルモーターが弱弱しくウンウン言うだけで始動できずでした。
さっそくモバイルスターターをつないで始動してみると・・・
え～っ！！！同じ状況で始動せず！！
よくよく見てみるとわにぐちの噛み方が甘かっただけでした。
嚙み直して、モバイルスターターのインジケーターOKなのを確認。
再々始動してみると・・・割と簡単に短いクランキングでか始動。
エンストしないように気をつけつつ移動して、そのまま
先延ばしになっていたナビのソフトウエアアップデートをしつつ
軽めに洗車してから出かけました。

アップデートに約４０分かかるということで、
出発してからしばらくは絶対エンストできない状況ですから
ヘンな緊張感がありましたが無事アップデート完了。
地図が最新版になって新しい道もしっかり表示されて良い感じです。

用事がすんなり済んだので、
久しぶりに道の駅・おおすみ弥五郎伝説の里へ寄れました。

食材いろいろ購入してごきげんで帰宅です。

車本体はもちろん好調。
ナビも好調なのですが新たな課題が！
ナビにUSB接続でいろいろできるはずなのに
USBコネクタケーブルがつながっていない(T_T)
USBコネクタを何らかの形で使えるようにせねば！！

日本でWRC開催っていいですね。
交差点で信号待ちからすれ違ったヤリスGR-Fourが
なんだか誇らしげな感じに見えて、
ちょっとうらやましかったです。

ST-２０５セリカはちょっと訳アリですもんね。
いい車なのでずっと乗っていますけど、
その昔、そろそろモデルチェンジかというときに
そのまま次のラリーベース車が出たら
乗り換えとようと思っていたのです。
結局すぐに次は出なかったのでそのまま続けて乗っていて、
ヤリスが出たとはいえ愛着のほうが勝ってしまって
結局ずっと乗っています(^_^)

気持ちの上ではラリーベース車に乗って応援！
と思っています。型は旧いけど(^^;)

セリカのナビ・ETCの交換、バックカメラ取付が完了！
受け取り可能になってしばらくたってしまいましたが、
本日お迎えに行けました。


2007年型の楽ナビから2022年型の楽ナビに換装ですから、
なんと！15年もたっていたことに驚きです。
外した元のナビのケーブル類の嵩張り具合にも驚きました。
地デジユニットがデカい別筐体でライン接続だったり、
本体側も嵩張る要素満載に時代感を感じました。
新しいほうは本体のみで別ユニット無しですから
地デジの別筐体が隠されていた助手席シート下には何もなくなりました。
ETCはETC2.0になりましたが、
こちらはまだ高速を走っていないので何とも言えずです。
なんといってもバックカメラは助かります。
Z3の前にセリカを寄せて停めるときは
Z3のノーズが低くてセリカのテールが高いので
何も見えないところをカンで寄せていましたが、
目視もできると気分的にとても楽です。
死角が減るのはストレス軽減に効きますね。
その他スマホ連携機能も充実で、
なにかと一気に便利になりました。