M.Naganoのブログ一覧

今日乗った新幹線N700も
初代シルビアや初代サニークーペのデザイナー
木村一男教授のデザインでしたね(^_^)

なんとなくしっくりくる感じはサニークーペの感じかも（＾－＾）

家族そろって車好きなので、
実家でもよく車の話になります。

いろいろ話をする中で、
昔の愛車の話も出てきます。

私としては、
歴代の我が家の愛車は全車とも、
愛着を持って多少のネガも好意的にとらえていて、
もう一回乗ってみたいなあという話になるのですが・・・

うちの父は意外とあっさり・・・どころかバッサリです(^_^;)

私としては一番好きなんじゃないかと思われる
サニークーペに至っては・・・

あれはダメだよ～(^_^)

・・・・だそうで、
特にあっさりバッサリです(T_T)

父曰く・・・
クーラーが無くて暑かった
８トラとＡＭラジオしかなかった
あちこち錆びやすかった
排ガス規制の前後でいろいろ面倒だった
上り坂はきつかった
乗り心地はそんなによくなかった・・・・(゜o゜)

まあ確かにおっしゃる通り(^_^;)


父としても、当時の目線で話すと
サニークーペのことは大好きで、
愛情のこもった話しぶりなのですが・・・・

私が今からサニークーペを見つけてきて
今の愛車と勝手に入れ替えられては
かなわんと思っているっぽいです(^_^;)

過去に近県で何度か売りに出ている話はしましたが、
そうそう出るもんでもないでしょ(^^ゞ

うちの車がサニークーペだった頃、
天保山大橋を渡って与次郎が浜方向に曲がろうとしていたら
パトカーに呼び止められました。

ヘッドライトが片方切れていて、
整備不良ということだったのですが、
運転していた父が、
以前から切れていたわけではないということを話したら、
早めに直してねという注意だけで、特におとがめなしでした。

早速直さなくてはということで、
向かったのは、
荒田の西牟田自動車部品でした。

お店の人と父の後ろについて階段を上っていくと
背の高い棚がずらっと並んだ倉庫のフロアーがあり、
お店の人がそこを何やら探すとすぐに部品が見つかり、
部品を買って帰ることができました。

今思えば、汎用の丸型シールドランプなので、
入手しやすかったんだろうと思います。

家で父が切れたヘッドライトを交換して修理完了。
何度も注意されずに済んでめでたしめでたしでした(^_^)


正確に何年のことだったか思い出せませんが
昭和50年になったかならないかという頃の話です。
サニークーペの頃は
父と部品屋に消耗品をよく買いに行っていて、
特に西牟田自動車部品は店内の雰囲気まで
いまだに思い出されます。


荒田の西牟田自動車部品はもうありませんが、
鹿児島県民なら誰でも知ってる
ニシムタに成長して今に至ってます。

日産がIDｘをデトロイトモーターショーに出展！

しかもIDｘフリースローとIDｘNISMOをどちらも出展！

良い反応を得られるといいなあと期待しています。

日本国内で使いやすいサイズで
エンジン縦置きFRの車として出るかどうか？

欧米向けと考えれば小さいけど
性能や乗り味はしっかりとした確かな車
として造ってくれれば、非常に魅力的です。

メーカーサイドがモーターショーの反応次第で
製品化してくれるとうれしいんですけどね(^_^)

もう製品化の計画が進んでいて、
販売戦略の見極め目的で出展だったら
もっとうれしいですけど、
そこまで進んでる気配はないですよね(^_^;)

http://response.jp/article/2013/11/20/211153.html