M.Naganoのブログ一覧

New 911 Dakar is the off‑road Porsche of our dreams
https://www.goodwood.com/grr/road/news/2022/11/new-911-dakar-is-the-off-road-porsche-of-our-dreams/?fbclid=IwAR2xAEYOydj05f5y10iUQ7YZAGEuHQ4AY8LEyljSq65aYnqAMe10GOZNXS8

ポルシェ911ダカールが発売されたそうです。
パリ・ダカールラリーで活躍した
往年のラリーカーのイメージそのままで、
懐かしいですが、単に懐古仕様ではなくて、
中身も本格派なのが良いですね。

1984年の953と1986年の959でのパリダカ優勝は、
今でも強く印象に残っていますから、
ロスマンズカラーっぽいカラーリングの911ダカールは
文句なくかっこよく見えます。


https://youtu.be/zmADLllSxOE
The new 911 Dakar


https://youtu.be/HVgxBVSEZg4
Walter Röhrl Driving The Porsche 911 Carrera 3.2 4x4 Paris Dakar


https://youtu.be/sZOubIycs4Q
Porsche Top 5 Series: 959 Paris-Dakar Highlights

https://youtu.be/7nx8g9UIvbk
THE M2 (2023)

https://youtu.be/f9GKhimW9J0
THE M2 (2023) - Walk-around.

https://youtu.be/pYSgwGe13eg
THE M2 (2023) - Design.
新型M2が発表されています。
スペック的には大変魅力的なのですが、
なんとなくついて行けないのは
私が旧いせいなのかもしれません。

RAV4が改良でフルデジタルメーター化という記事が出ていました。
10年一区切りで完全に買い替え！というのであればアリと思いますが、
長年愛用するのは厳しいかも・・・と思ったところで、
車本体もハイブリッドなので長年の仕様は想定外だろうということに気づきました。

出来るだけ機械式でアナログな方が長持ちですね。

新型クラウンの実車を見られました。
４ドアクーペ的なデザインですが車高は充分あって、
迫力ありますがあり過ぎず、見ようによっては控えめで
実は結構上品な雰囲気の外観。
乗り降りしやすく、
乗って触れるものの最初の印象はふんわりソフト。
シートもふんわり？という第一印象ですが
座るとしっかりホールドしてくれる感じ。
ステアリングやスイッチ類も触った感じはソフトですが
実際はカチッとした組付けで骨格がしっかりしている感触。

優しい感触でありながら実は懐が深くてしっかりしているのは
伝統的なクラウンの感触そのものではないかと思いました。
残念ながら実際走らせることは出来ていませんが、
斬新な見た目とは真逆で、走りも伝統的なクラウンのように
タッチふんわりで場面によってはしっかり走れる感じなのでは？？
・・・と予感させられました。
ここ数代の中では実は一番クラウンらしいかもしれません。

セリカの入庫のついでに、新型シエンタの実車を見れました。
車高が高くなってより実用車感アップ。用途に合ったデザインで、カッコ良く感じました。
欧州車風味と言えばその通りですが、幅広の欧州車勢に対して、5ナンバーサイズに収まっているので普段の利便性はこちらの方が良さそうです。
初代シエンタから代替えはありかもと思っているところです。