M.Naganoのブログ一覧

低速で豊かなトルクが出ていてコントロール性が良い方が
安全性も高いとは思いますが、それも乗り方次第
・・・というわけで、
無頓着な運転をされる電動車に怖い目にあわされがちです。

エンジン車の感覚からすると、
停止状態から転がりだしの力が強いせいか
急発進から強引な車線変更が多い気がします。

愛車の駐車場は結構なすし詰め状態なので、
後列の車の前に三角コーンをおいています。
三角コーンギリギリに停めれば
丁度いい間隔になるようにしているのですが
今日はちょっと攻めすぎて
三角コーンにコツっと接触してしまいました。
駐車時の徐行の停車すれすれで三角コーンに接触ですから、
全くの無傷で問題なし。
ホントは疲れ切って帰宅したとき等々に備えての安全策なのですが、
想定してないタイミングでも役に立ちました。

・・・全車駐車アシスト付きならいらない？？とも思いましたが、
実際接触しても特に問題ないというのは良いかもです。

強力な勢力の台風１０号が鹿児島に接近！ということで、
なにか対策をしなくては！といってもできることは限られますけど、
できる範囲でしたことといえば
雨戸を閉めて、戸締り確認、植木鉢を屋内に避難して、
車は・・・悪天候に弱い順に駐車場の屋根の真ん中に寄せて、
一番真ん中にZ3、その前後にハイゼットとQ5、
ムスタングとセリカとE60も間を詰めて駐車。
くらいしか出来てません。
狭くて周りが建物なのはむしろ風害には強い？
・・・ということにしてあとは神頼みです。

日付が変わるころまで仕事が長引いた帰り道、
片側２車線の道路を走行していると、
進行方向の遠くにパトカーの回転灯が！
いちにいさんし・・・５台以上！！

なにか検問でもしているのかと思いつつ近づくと・・・
対向車線は全部通行止めで、
こちら側の車線も一車線のみの交互通行。
飲酒運転の検問？と思ってさらに近づくと、
車線規制されているだけで
検問ではありませんでしたが
反対車線に目をやると・・・

対向車線の歩道側に事故車が一台。
なんと、ポルシェ911(991型）でした。
エアバッグが開いた状態でフロントが大きくへこんでいましたが、
停まっていたのは一台だけ・・・

現場検証の準備のような感じで警察官が作業中。
救急車は現場にはいませんでしたが
物損だけでという感じではありませんでした。

普通そんなところで事故にはならんでしょうという地点でしたから、
なにがどうなってそんなことになったのか
真相を知りたい欲求にかられましたが、
野次馬になるのもなんなので徐行しつつ通過。
その後はいつも以上に気を付けて帰りました。

鹿児島市内で震度５の地震はこれまで無かったことなので、
思わぬ被害が出ているのではないかと心配しましたが、
意外と大丈夫だったようです。

桜島の噴火に備えた訓練等々の応用で、
職場の対応も大変スムーズでした。

家族一同にも被害は無く、
愛犬もいつもどおりで元気過ぎ。
帰宅後駐車場を見に行って被害なしを確認。
倒したらすぐネック折れしてしまいがちなギターも被害なし。
・・・特に問題なくて何よりです。

しばらく余震の警戒は続けなくてはいけませんが
まずはひと安心です。