M.Naganoのブログ一覧

垂れ耳のお犬様は好きですけど・・・

ドアミラーを畳みっぱなしの車は危険ですね(@_@)

セリカの後ろについて来ていた現行５シリーズセダンの
ドアミラーが畳みっぱなしだったのでコワかったです。

まあ、前だけは見て運転しているはずなので
後ろにつかれている分には大丈夫だったかもしれません(^_^;)


垂れ耳のお犬様は耳が垂れたままでもよく聞こえてます(^_^)

朝８時過ぎに通勤中、
いつも右折する交差点は赤信号でしたが
右折車線に珍しく右折待ち車両がなく、
右折車線にするすると減速しつつ進入していたら

前方の横断歩道に
対向車線がわから信号無視で突っ込んできた軽自動車が

交差点の横断歩道を横断中の自転車と接触！

ガシャン！！という衝突音とともに
自転車の若い女性は転倒し、一瞬動かなくなりました。

軽自動車はなんと、
フル加速で逃走しようとし、
車両制御を失って
軽自動車の進行方向左側の歩道に乗り上げ、
歩道を数十メートルも走って
建物の角にも衝突、
走行不能になってその場に止まってしまいました。

歩道にはたまたま歩行者は無く
さらなる被害者は出ていませんでした。


私を含む目撃者数名が駆け寄って、
倒れている被害者に声をかけると、

意識は清明でしたが、
顔面を強打していて歯が折れて出血。
自分からは立ち上がれなかったので、
その場から動かさず、
警察・消防に通報。

不幸中の幸いで警察・消防とも現場に近く、
どちらもすぐに到着しました。

救急車到着後、
被害者はなんとか自力で歩け、
簡単な事故状況を警察の方に話してから搬送されましたが、
痛々しい状況でした。

警察は加害者の確保、
現場の交通整理と現場検証等々を開始。

救護していた目撃者数名は警察官にひととおり状況を話して、
ひとまず解散でした。

事情聴取中、
事故後の被害者の様子や加害車両の動きは鮮明に覚えていても、
事故直前の状況はあやふやな記憶しかないのには
われながら驚きました。

目撃者のひとりがドライブレコーダー記録を持っていたので
警察の方で確認するとのことでしたから、
強力な証拠になるものと思われます。

見てはいてもそう覚えているものではないことを痛感させられました。
ドライブレコーダーは大事ですね。

英国サウザンプトン港からドイツ向けの高級車を積んで出港した
「Hoegh Osaka」号が、ワイト島付近で座礁したそうです。

乗組員は全員救出され、足の骨折一名。
人的被害は最小限に食い止められたようです。

積み荷はといえば・・・
ロールス・ロイスやベントレーを含む１４００台を積んでいたそうです。
たぶん大丈夫ではないですよね(T_T)

http://www.dailymail.co.uk/news/article-2895837/Car-transporter-cargo-ship-runs-aground-Isle-Wight.html

その昔事故水没車投げ売りみたいなこともあったそうですが、
今の時代それはないとしても、
その後どういう措置が取られるのか気になるところです。

２３時ごろに天文館方面へタクシーで移動中、

対向車がやけにセンターラインを越えてくるので
あぶないなあ・・・と思ったのですが・・・

走っていたところはなんと！
二官橋通りでした。

https://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ll=31.589338,130.5522&spn=0.000005,0.001717&t=m&z=19&brcurrent=3,0x353e67552b075cbf:0x44f92fa2e6b45393,1&layer=c&cbll=31.589219,130.552286&panoid=RFnQ9KSb2y90Zsqhx9yG5g&cbp=12,141.05,,1,-11.25

２２時～０２時は一方通行。
天文館から出てくる車で込み合うので
電車通り側からは進入禁止なのに！！

場所が場所だけに、
一方通行を守って通行している対向車はコワモテな車の割合が高く
いろんな意味で危険でした(；一_一)

まあ、何が一番危険かといえば
こちら側のタクシードライバーの状況判断で、
地元で有名な進入禁止に間違って進入するのがまず危険。
間違うことは誰にでもあると大目に見たとしても・・・
逆走に気付いてもそのまま強引に行ってしまうのはもっと危険でした。

いったん危険な状況に陥っても迅速に危機回避してくれると
なるほどその手があったかと感心できたかもしれないんですけどね(^_^;)