M.Naganoのブログ一覧

鹿児島～都城間の山間部の道は、画像のごとくで、
国道１０号線が一番南側で北側に回り込む形で九州道。
JR日豊本線は霧島まで登って回り込むのでさらに北側山沿い。
ここ数日の強い寒波にともなう降雪・路面凍結にそなえて迂回路を
・・・と考えても、国道１０号線が無難？？という感じです。
天気よければ日中に移動で何とかなりそうですけどそれも微妙・・・
移動しなければ何の問題もない！・・・のですけどね(^^;

KTMが欧州での業績悪化で破産手続きを開始したそうです。
ブランド存続は出来ると思いますが、
現状に近い形で存続するのか一時休止に追い込まれるのか？？
先行き不透明な感じですね。

＜以下日刊自動車新聞電子版より引用＞
https://www.netdenjd.com/articles/-/310257
欧州の老舗二輪車メーカーKTMが破産　欧州の販売低迷で　
ブランド存続へ法的再建目指す
欧州二輪車メーカーのKTMは11月26日、本社のあるオーストリアの裁判所で破産手続きを開始すると発表した。同社が主力とするオフロードバイクや上級スポーツモデルの欧州での販売が低迷して業績が悪化している。ブランド存続に向けて自主管理による法的な再建を目指す。
KTMはインドの二輪大手バジャジ・オートも出資している老舗二輪車メーカーで、モータースポーツでの活躍でブランド力を高めて欧州を中心に販売を伸ばしてきた。二輪車生産台数を1日当たり1000台まで増やしていたが、インフレなどによる欧州経済低迷の影響を受けて二輪車販売が低迷、過剰在庫などで業績が悪化している。
25日にはKTMに出資する投資会社が債権団に対して2億5000万ユーロの債務返済期限の延期を要請していた。29日にも裁判所に破産を申請する予定で、今後、債権者とブランド存続について交渉し、90日以内の手続き完了を目指す。2年以内に生産能力の削減や人員削減などを進め、事業を大幅に縮小する。今期業績は資産の評価損と構造改革費用を計上するため、数億ユーロ規模の最終赤字となる見通し。
KTMは1991年にも経営破たんしたが、その後、事業分割してブランドを継続し、モトクロスなどの二輪車販売を伸ばして欧州最大の二輪車メーカーになるまで成長していた。
KTMのシュテファン・ピーラーCEO（最高経営責任者）は5000人を超える従業員向けのビデオメッセージで「未来に向けてピットストップしたが、KTMブランドは私のライフワークであり、そのために戦う」との声明を公表した。
日本国内では、日本法人のKTMジャパン（オリバー・ゴーリング社長、東京都江東区）が二輪車の輸入・販売業務を手掛けている。2023年度（23年4月～24年3月）の新車登録台数は1449台で、輸入小型二輪車のシェアは5.4％と5位だった。
＜引用終わり＞

４輪は２輪以上にマニアックですから存続は厳しそうなのが残念です。
むしろこっちの路線に突き進む？？
https://youtu.be/z0wBKE433kM

New KTM CAR

https://youtu.be/7PYjdiuyTLA

In-Depth Review of the KTM X-Bow GT-XR | Curbstone TV | Round 6

今年の免許更新でゴールド免許から青免許に格下げとなってしまった影響で、任意保険の保険料がえらく増額に！！免許の色のせいだけではなくて、昨今の保険業界事情も絡んでの値上げとかぶってはいるのですが、思った以上に値上がりしてしまいました。
複数年契約だとかえって増額？？等々、これからの保険加入方法は値上がりの見通し含めてその都度検討しないと思わぬところで支払い増に見舞われそうです。

仕事で使う道具がリコールになったということで、
理由は何かと尋ねたら・・・・リチウム電池の発火！だそうです。
通常の日用品よりかなり安全性の要求度が高い道具とはいえ
身近なところでも電池の発火の危険性が理由でリコールというのは
結構インパクト大です。
使用中にホントに燃えたら即〇しそうですからおそろしや。

電気自動車は高級車だろうが何だろうが電池自体の安全性はそれほど変わらなさそうなのも何とも言えない感じです。安全性をお金で解決というわけにもいかなさそうなのは変なところで平等主義的かも(T_T)

車好きなら誰でも知っているレカロが破産！！という記事が出て、なんでまた？？？と疑問符だらけでよく見てみると、レカロの中でも自動車用シートを手掛けている
「レカロ・オートモーティブ」の欧州部門で、北米、アジアには別拠点があって直接的な影響はないとのこと。欧州部門も会社更生法的な流れで事業は継続されるそうなので、こちらもすぐに影響はなさそうでひとまず大きな混乱はなさそうです。
とはいえ、そんなことになりそうもないブランドの一つとして認識していたレカロがそういう事態になったのはどんな経緯かはっきりわからないとはいえ、どんなブランドも躓く危険はあるものだと驚きました。

欧州部門だけ何か特殊な事情でもあったのか？？
・・・なんだかんだではっきりした情報はなさそうですが、時間の経過とともに何らかの情報が出てくるかもしれませんね。