M.Naganoのブログ一覧

車好きなら誰でも知っているレカロが破産！！という記事が出て、なんでまた？？？と疑問符だらけでよく見てみると、レカロの中でも自動車用シートを手掛けている
「レカロ・オートモーティブ」の欧州部門で、北米、アジアには別拠点があって直接的な影響はないとのこと。欧州部門も会社更生法的な流れで事業は継続されるそうなので、こちらもすぐに影響はなさそうでひとまず大きな混乱はなさそうです。
とはいえ、そんなことになりそうもないブランドの一つとして認識していたレカロがそういう事態になったのはどんな経緯かはっきりわからないとはいえ、どんなブランドも躓く危険はあるものだと驚きました。

欧州部門だけ何か特殊な事情でもあったのか？？
・・・なんだかんだではっきりした情報はなさそうですが、時間の経過とともに何らかの情報が出てくるかもしれませんね。

円安が長引きすぎると輸入パーツのお値段がエライことになってしまうのではと心配です。以前から海外の物価上昇の影響で値上がり傾向ではありましたが円安がさらに追い打ちとなって短期間で高騰しそうな予感です。
うちの車は現状大きな不具合はないのでしばらく大丈夫とは思いますが安心はできません。旧いガイシャには厳しい状況が続きそうです。

雨続きで、洗車→車両入換え→洗車して継投・・・という流れで作業できないのでシエンタとQ5が長期連投中になっています。
そろそろ継投というときに限って雨で先週末も同様のパターンにはまってしまい残念。待機期間が長くなってそろそろ調子悪くなるんじゃないかという不安感が出てきたのでやや無理矢理にでも継投しないといけないかも。
　とりあえずモバイルスターターをしっかり充電して始動不能に備えねば。

能登地震の被害の甚大さにショックを受けていてところに羽田の日航機と海保機の衝突事故発生でさらにショックな一日となりました。
規模は全く違いますが私も昨年は事故に遭いがちでしたから、今年は仕事始めから通常以上に慎重にいかないといけないなぁと気を引き締めているところです。

朝の通勤時間帯に街中を走る原付のうち一定数がなぜか右車線を延々走っているのが大変めんどくさいです。
見た目は同じでも小型２輪はたいていマナーも良くて問題ないのですが、原付は変なタイミングで車線変更や加減速するなどして危険な場面が多いのはなんとかならないものなのか？？
車間距離はしっかり取ってこちらが危なくないようにはしていますが、
なんとなくこんなイメージが脳内再生されてしまいます(^^;)


https://youtu.be/ryN3gG9CKF4
Rainbow - Death Alley Driver