M.Naganoのブログ一覧

https://youtu.be/HKm3-QbuesI?t=61
Honda Racing Corporation Launches Exclusive Memorabilia Business
＜以下引用＞
To commemorate the new memorabilia business, HRC has carefully selected rare, limited items from the historical Honda RA100E F1 engine, which powered the championship machine driven by Ayrton Senna and Gerhard Berger in the 1990 F1 season. This summer at Monterey Car Week in Monterey Peninsula, Ca. USA., fans will have the opportunity to own a part of Honda’s exciting F1 history.

This exciting venture will feature a wide range of authentic, high-quality memorabilia, including signed merchandise, limited-edition collectibles, and rare artefacts from Honda's storied legacy in motorsport.

The RA100E engine was faithfully disassembled by skilled mechanics at HRC's factory in Sakura City, Tochigi Prefecture in Japan. The actual disassembly was done by the original builders of these very special winning engines. The items include parts, such as camshafts, cam covers, pistons, and connecting rods, beautifully housed in ready to be displayed cases, each accompanied by an original HRC certificate for authenticity.
＜引用終わり＞

ホンダF1エンジンのパーツを記念品？コレクターズアイテム？として販売する事業が開始されました。現存するF1車両を動態保存するために必要なパーツは十分残して、余剰分を販売ということではあるのですが、動くかどうかは別としてもエンジンとして形が残っているものをばらして商品化というのはちょっと複雑な心境になってしまいます。
　エンジン丸ごと買って直して走れる状態の車まで作ってしまうような人に売ってくれたら面白そうでしたが、動かすには修復はもちろん燃料等々から特殊すぎてハードル高すぎですね。

https://youtu.be/bHzVnYd4_TI
3D working of SU carburetor

https://youtu.be/TRwOlskQL3s
SU Carburettor Explained - Everything you need to know (and possibly more)
メルセデス・ベンツＭ115型エンジンにＳＵキャブがついていたので
動画を見直してみました。
独特の構造を最初に考え付いた人はなんだかスゴイ。
発想に至るまでの経緯を知りたくなります。

https://youtu.be/SNTp5TxK0Tk
Top 10 Cars That Made Vinyl Tops well, cool!

レザートップの現行車ってあるんだろうか？？とふと思ったのですが、これという車は思い当たりませんでした。レザートップのような見た目の新しめの車はみな普通にコンバーチブルのような気が・・・ハードトップをソフトトップ風にアレンジしたのが始まりらしいので屋根が開くほうが本来の姿とすればそうなっちゃいますね。
７０年代あたりは国産車にも設定が多かったように思うのですが、現行の国産車では無さそうですし、アメ車でもどうなんだろうというくらいなので希少かも。
耐久性やメンテの手間等々もありそうですから今後復活はキビシイかもですね。

https://youtu.be/MuVEgHnx2f4
2024 BMW M4 Competition (510hp) - Interior and Exterior Details
M４の展示車をじっくり見られました。ローアングルで見なければ大きな縦長のキドニーグリルも意外と気にならず、全体的なプロポーションの良さでカッコよく見えました。ひょっとして見慣れたかもしれません。
高性能化に対応するためとはいえ大型化しているのは残念。

2025/03/26のNHK news webの記事によると・・・
＜以下引用>
日産 アメリカ市場立て直しでハイブリッド車など投入へ
2025年3月26日 20時44分

業績が悪化している日産自動車は、アメリカ市場の立て直しのため、2025年度と2026年度にかけて、現地でニーズが高まっているハイブリッド車に加えて、三菱自動車工業からの技術供与でプラグインハイブリッド車を投入することを明らかにしました。

日産自動車は、主力のアメリカや中国市場での販売不振によって2024年度の決算で800億円の最終赤字となる見通しで、経営の立て直しが課題となっています。

会社は、アメリカの販売てこ入れのため、現地でニーズが高まっているハイブリッド車などの電動車を相次いで投入する計画で、2025年度は提携先の三菱自動車工業からの技術供与でプラグインハイブリッド車を、2026年度には高速走行時の燃費を15％改善したSUVタイプのハイブリッド車を投入します。

このほか、2025年度に主力の新型EVも販売し、日本やヨーロッパにも展開します。

また、車の購入後もソフトウエアの更新で機能を高められるよう、自社開発の車載OSを搭載した車を2027年から投入する計画で、まずはカメラで撮影した道路や周辺の建物の画像を使ってより正確な道案内ができるサービスなどを提供するとしています。

ことし4月に社長に就任するイヴァン・エスピノーサ氏は、報道陣に対し「経営立て直しに引き続き取り組むとともに、開発期間の短縮化を進めて、車のラインナップを拡充していきたい」と述べました。
＜引用終わり＞

日産が三菱から技術供与を受けてハイブリッド車やプラグインハイブリッド車をアメリカ市場に投入する予定とありますが、後手後手な感じが否めません。
開発期間の短縮化も経営的に余裕があればこそできることだと思われるのでこれもまた厳しい状況でしょう。
ホンダと組むことありきで交渉を続けていればまた流れが違っていたかもしれませんけどそれも高いプライドが邪魔したのか半ばやけくそ気味に破談。
今後どうなるのやらですが、逆転の秘策はなさそうですねぇ・・・


https://youtu.be/8HswikGbFFU
[NISSAN] New Hybrid System (for front-wheel drive vehicles)
12年前の技術紹介動画です。
ハイブリッドの開発も続けられていればどうなったか？？です。