M.Naganoのブログ一覧

ROAD & TRACKに面白い記事が載っていました。
No crankshaft, no problem
http://www.roadandtrack.com/go/out-of-turn-toyota-engine?src=soc_fcbks

電気自動車のレンジエクステンダー用エンジンで発電機を回すのではなくて、
エンジン自体が発電する構造を持っていれば、
なにかを回転させるための機構は必要ない！！
ということで、発電に特化したレシプロエンジンが開発されているようです。

「No crankshaft, no problem」
クランクシャフトが無くても問題ないということは・・・
ロータリーエンジンなの？？・・・と思ったのですが、

車輪をエンジンで直接回さない電気自動車の場合は、
エンジン出力を回転運動として取り出す必要が無いということで、

クランクシャフトもエキセントリックシャフトも必要無いんですね(゜_゜)

エンジンフィールも何もあったもんじゃないと思いますが、
スゴイ発想だと思います。