M.Naganoのブログ一覧

家のウォーターポンプは即日交換できて、
給水は夕方には復旧したのですが、
水タンクも激しく劣化していることが判明(T_T)
水タンクも交換することにしました。
１週間後には部品等々もそろって完治しそうです。


今回はスムーズに解決しそうなのですが、
スムーズに解決とはならなかったポンプ突然死といえば・・・

ＧＸ７１クレスタの燃料ポンプ突然死が思い出されます(T_T)

鹿児島から北九州へ遠征中に久留米でエンジンが吹けなくなり、
久留米大橋のたもとで完全にエンジン停止。
ＪＡＦに来てもらったものの燃料ポンプがダメではその場で直るはずもなく
ゴールデンウイーク中で整備工場はどこも開いていなくて工場に預けるのもダメ(T_T)
久留米大橋のたもとの河川事務所にお願いしてクレスタは預かってもらい、
２日後の帰りには同行車で牽引して深夜に久留米から鹿児島まで帰り、
鹿児島の整備工場に朝方預けに行くという、、
今ならできないし、しようとも思わないであろうことをしたんですよね。
今だったらキャリアを頼むか、現地で修理依頼して取りに行くかですね(^_^;)

燃料ポンプ突然死の兆候には、
その時は気付かなかったのですが、
あとあと振り返ると、

燃料ポンプ突然死以前のしばらくは、やけに燃費が良くなっていたような気が・・・。

高回転域（といっても５千回転くらい）でチリチリ音がしていたのも燃料不足だったのか？？

２０年くらい前の話ですし、真偽のほどはわかりませんけど、いずれにしても
その時不具合の兆候だとは思っていなかったちょっとした変化をとらえられていれば
突然のトラブルに見舞われるということもなかったのかもしれません。

ＧＸ７１クレスタのことを思い出したらまた乗ってみたくなりました(^_^)