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Q5を洗車してセリカと入れ替えました。

Q５(ABA-8RCDNF） ；セリカGT-Four(ST-205)

エンジン型式 ：CDN　； ３S-GTE

最高出力　 　　：211ps(155kW)/4300～6000rpm　；　255ps(188kW 251hp)/6000rpm

最大トルク　 　：35.7kg・m(350N・m)/1500～4200rpm；31.0kgm(303.8Nm)/4000rpm

種類　　　　 　　：直列4気筒DOHC ICターボ ； 直列4気筒DOHC ICターボ

総排気量　　 　：1984cc ；1998cc

内径×行程 ： 82.5mm×92.8mm ；86mm×86mm　　

圧縮比　　　 　：9.8 ； 8.5

過給機　 　　　：ＩＣ付きターボ ； ＩＣ付きターボ

燃料供給装置：電子式 気筒内直噴 ； 電子式 ポート内順次噴射

燃料タンク容量：75リットル　； 68リットル　　　　　　　　　　　　　　　　　

使用燃料 ：無鉛プレミアムガソリン ； 無鉛プレミアムガソリン


Q5のエンジン型式はなんだったっけ？と調べるついでに
スペック表を抜粋してST-205と並べてみました。

CDNエンジンには
バランサーシャフト、可変バルブタイミング＆リフト(排気側）等々が付いていて、
振動特性や低速トルク特性改善を図っています。
大排気量マルチシリンダーエンジン的特性で快適です。

３S-GTEは・・・
今の基準だと多少粗いのかもしれませんがなんともいえない味があります。
カムに乗る感じと過給が効いてくる感じが相まってちょっとわくわくするんですよね。
べらぼうなパワー感とかではないので
ちょっと怖い感じはしないのがちょうどいいのかもしれません(^_^;)