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M.Naganoのブログ一覧

2015年11月24日 イイね!

スプリンタークーペ1400ST

「2015 西日本オールドカーフェスティバル」より
トヨタ スプリンタークーペ1400ST

GTよりもSTのほうがレアでは?

ファストバッククーペボディ

3連テールランプ

ヘッドライトカバーとフロントグリルにビルトインのフォグランプ

1400ccOHVツインキャブのT-BRエンジン

水冷直列4気筒OHV
ボア×ストローク 80.0×70.0mm
排気量       1,407cc
圧縮比       8.5
最高出力     91ps/6,000rpm
最大トルク    12.0Kgm/4,000rpm   
ツインキャブレター
レギュラーガソリン対応

常用域でアクセルのツキのよさと、
心地よい出力特性を狙っているのでは?と予想です。

DOHCの魅力とはまた違った魅力だと思います。
どっちが上とか下ではないですね(^_^)

お隣さんは・・・

イイ車揃いです(^_^)

http://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/vehicle_lineage/catalog/60008793/pageview.html#page_num=9
Posted at 2015/11/24 00:21:42 | コメント(4) | トラックバック(0) | 旧車 | クルマ

プロフィール

「@34Kouki 吸気配管は問題ないですか?」
何シテル?   06/24 21:09
M.Naganoです。 子供の頃大好きだったうちの車がサニークーペだった流れで、今でもクーペ好きです。多少の不便は・・・・気にしない気にしない。

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