M.Naganoのブログ一覧

石油発動機の動弁機構です。

1930年代のエンジンではないかと思われます。

OHV2バルブのようですが・・・・
ロッカーアームがひとつしかない？？

なんと！
吸気弁は気筒内の負圧で開くようになっていて
積極的な駆動はされていないんだそうです。

低回転域で一定速度で運用されるので、
これで大丈夫だったそうです(^_^)

1940年代後半あたりからは
吸排気とも動弁機構が付くOHVに進化し、
より高回転、高効率化していくそうです。

ポッコンポッコンとのどかな音を発して回る
一本棒駆動の発動機は
風情があって良いんですけど、
実用上は高効率化したほうが良いんですよね。

時代は繰り返すというかなんというか。

いまの車の高効率化とかぶるような気もします。