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２Lターボエンジン＋４WDでクーペボディーは？
現行車ではアウディTTですね。

ST-205セリカと同時代の車でも
オペル・カリブラくらいしかなかったと思います。

当時でもクーペボディーでなければ
ランエボ、インプレッサWRXはもちろん
価格帯は跳ね上がりましたが
ランチャデルタやフォードエスコートRSコスワース・・・とありましたが

いま現在ではクーペボディーにこだわらなければ
さらに選択肢が増えていろいろありますね。

セリカが健在なので
すぐ買い換え目的の車選びという感じではないのですが、
約２Lのターボエンジン＋４WDはなんだかんだで好きなので、
気になる存在です。

・・・・というわけで
ターボエンジン＋４WDでクーペボディーの現行車
TTのカタログを車検等々のついでにもらって来ました(^_^)
新型で一番のトピック バーチャルコックピットが
いいのやら悪いのやら自分の中でも賛否両論です。

MTじゃないと！とか
せっかくAudiならエンジン縦置きじゃないと！とか
いろいろ言いだすと
TTも選択肢から外れてしまうんですけどね(^_^;)