M.Naganoのブログ一覧

フォードのディーラー店頭在庫は
エクスプローラーはほぼ完売、
フィエスタ、フォーカス、クーガは残り少数。
エコスポーツはまだ大丈夫そうでした。
マスタングは在庫なしで入荷の予定も立たず、
入荷予定のエクスプローラー・タイタニウムは争奪戦だそうです。

ようやく売れだしてきていたところに今回の騒動で、
買おうと思っていたお客さんの駆け込み需要が多いようです。


もともとフォードファンではないお客さんには
フィエスタやフォーカスは割高だといわれて
困ることが多かったそうなのですが、

エンジンや足回り、内外装の装備等々の内容からすると
実はそれほど割高でもないんですよね。

実際に売れるであろうオプションを盛り込んだ仕様に絞って
モノグレード展開されているので、

表示価格は確かに高めになってしまうし、

購入検討する過程でオプションを選んで
自分の車の仕様を決める過程が簡略化されているせいで、

自分で選んだオプションでやや割高になる分には
それほど気にならない効果？の恩恵を得られず、

ただ割高というイメージになってしまうのでは？
と個人的に思っていたところで、

フィエスタやフォーカスの欧州でのライバル車の
日本での展開はどうなっているかとみてみてみると、

トップモデルがドーンとあって高性能とかお洒落なイメージを牽引して、
売れ筋グレードはとりあえずとっつきやすい価格表示の仕様を前面に出しつつ
なんとかパッケージ等々のオプションを付けてちょっと高価な車が実際は売れる
・・・というパターンが定石ですね(^_^;)

売れ線仕様に絞ったモノグレード展開は却って難しいようです。

マスタングのフルチョイスシステムで大成功したフォードなのになぁ(T_T)