M.Naganoのブログ一覧

元アウディの和田智さんのインタビューが
NAVI CARSの23号に掲載されています。
和田さんはアウディのC6系A6、A5、A７・・・に関わられていて、
シングルフレームグリル復活の立役者ともいえる方です。

シングルフレームグリルはその後アウディのトレードマークとなっていますが、
最初に出たときは正直ナンジャコリャ～という印象で
これは大丈夫なのかと思いました。

その後すぐに見慣れてしまい、
むしろいいんじゃないかと思うようになって
A4アバントを買ってしまうところまでになりました。

パッと見で変なものと認識したシングルフレームグリルでしたが、
今となってはアウディになくてはならないもののように思われます。

和田さんは
70年前のアウトウニオンとA6のミニチュアを並べ、
もし70年後にAudiの車をその隣に並べたときに
３台の車に何らかのつながりを感じさせる
デザインであるべきとおっしゃっています。

アウトウニオンのデザインモチーフをストレートに復活出来たのは
和田さんだからこそだったのではないかと思います。

アウトウニオンは偉大ですけど・・・というところがありましたからねぇ(^_^;)

SWdesign
http://visionx3.p2.weblife.me/swdesign/index1.html


カーデザインは継承ばかりではなくそれに続く革新・・・
継承と革新のさじ加減が大事だなぁ・・・と思ったら、

元トヨタのカーデザイナー　木村徹さんが
「ブランド戦略とカーデザイン : 伝統の継承と革新」
という論文を書かれていました。

セリカの復活があるとすれば、
伝統の継承と革新を大事にしてほしいなぁと思います。