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スズキとトヨタが業務提携するそうですね。

国内で販売している車を見るとダイハツとまるかぶりしているような感もありますが、
海外市場に目をやると各社で得意な地域がちがいますから
意外とスズキ・ダイハツ両社にとってもメリットがあるのかもしれません。

トヨタ・スバル・ダイハツ・マツダ・スズキ・・・というグループになったとしても
以前からの提携先各社にもトヨタが意外と口出ししていないような印象で
各社の個性は以前と変わらず続いているので、
提携後もスズキらしさに変わりはないのではないかと予想です。



スバルの軽が廃止になったのはトヨタとの提携による残念なことですけど、
その生産ラインでハチロク/BRZが作られているわけで、
残念とばかり言ってもいられない感じです。

スズキの軽が廃止になるとは思えませんが、
キザシのような普通車はもう出ないかもしれませんね。