M.Naganoのブログ一覧

小型ミニバンの
ダイハツ「トール」
トヨタ「タンク」「ルーミー」
スバル「ジャスティ」　が発売になりました。

うちの車の用途からは外れるので購入候補には挙がりませんが、
１Ｌターボエンジンがラインアップされているのが気になります。

エンジンオブザイヤーの１Ｌクラスに何度も選ばれた
１ＫＲ－ＦＥベースのターボエンジンということで
１ＫＲ－ＶＥＴには期待は膨らむところですが、
スペック表的には控えめな

出力72kW(98PS)/6,000rpm
トルク140Nm(14.3kgm)/2,400 - 4,000rpm

となっています。

直噴が採用されていないのは何故？？
常用域での充分な性能と、インジェクター等々にかかるコストのバランス？
直噴エンジンのＰＭやＮＯｘ対策にもコストがかかる？

なんとなくコスト面の制約しか思いつきませんが
なにか深い考えあってのことかもしれないし
なんともいえないところです。

もしスポーティーモデルにも採用拡大されるとすれば
エコブーストの１Ｌエンジンのような楽しげなエンジンを期待したいところです。