M.Naganoのブログ一覧

いつもお見かけしていたRX-8がリーフに交代してしばらく経って、RX-8はやっぱり帰ってこないのでさみしく思っています。
低燃費が高性能アピールの最重要項目という流れですからさもありなんという感じではあります。
従来のロータリーエンジン搭載車は、走りは兎も角燃費はね・・・というイメージですから現状で一番新しいロータリーエンジン搭載車のRX-8でも低燃費のイメージはあまりないのではないかと思われます。

レンジエクテンダーの発電用エンジンとして復活して、低燃費イメージが着いたところでいよいよロータリーエンジン車復活！とやってくれたら楽しい展開ですが、ロータリーエンジンの良いところを活かして、弱点を補って・・・とやるとハイブリッド化？となると、ハイブリッドスーパーカー路線になって、お値段がぁ～(T_T)という展開になりそうですね。
独車的に48v電源化で電動加給と、マイルドハイブリッドにするとまだ現実的？
スズキのマイルドハイブリッドみたいな感じだとさらに身近に？

「ロータリーエンジン車＝超低燃費」とイメージ大逆転したら楽しいんですけどねえ。

そうこうするうちに・・・
バブル期にもかかわらずユーノスコスモの3ローターは燃費向上目的で採用された！とか言われ出したりして(^_^)