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新型コンパクトSUV、BMW X2を日本発売。エンジンは2機種で436万円から
https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20180416-20103821-carview/?t=1

＜以下引用＞

BMWは4月16日、新型コンパクトSUV「X2」の日本導入を発表した。「X1」や「2シリーズ・アクティブツアラー」と共通のFFプラットフォームをベースとしながら、全高を低めたクーペ風のスタイルや、SUVらしさとカジュアルな雰囲気を強調した「Mスポーツ X」の設定などが特徴となる。価格は436万円（sDrive18i）～515万円（xDrive20i Mスポーツ X）で、「メルセデス・ベンツGLA」や「アウディQ3」などがライバルになりそう。

一般的な機械式駐車場が利用可能な全高1535mm
X2のボディサイズは、全長4375×全幅1825×全高1535mm、ホイールベースは2670mmと、現行X1 Mスポーツに比べて80mm短く、5mm幅広く、65mm低い（ホイールベースは同じ）。一般的な機械式駐車場の高さ制限である1550mm以内に全高が抑えられ、都市部での使い勝手に優れそうだ。

デザイン面では、下部の幅を広げたキドニーグリルや3つの吸気口で構成されるエアインテーク、「2000CS」や「3.0CS」などの歴代BMWクーペと同じくCピラーに配されたブランドロゴなどが特徴的。新たに設定された「Mスポーツ X」では、フロント中央のエアインテーク周囲、前後ホイールアーチとサイドシル、リアの下部からディフューザーがグレーに塗られアクセントとなっている。また荷室は通常時で470L、リアシート可倒時で1355Lを確保している。
エンジンは2機種を設定

初期導入で設定されるパワートレーンはガソリンのみで2機種。sDrive18iには、1.5リッター直列3気筒DOHC直噴ターボ（最高出力140ps、最大トルク220Nm）、xDrive20iには2.0リッター直列4気筒直噴ターボ（同192ps、同280Nm）が搭載され、トランスミッションは前者には7速DCT、後者には8速ATが組み合わせられる。ドライブモードは標準のコンフォート、燃費を重視したエコ・プロ、スポーティなセッティングとなるスポーツの3モードが設定されている。

運転支援、スマートフォンとの連動も標準で安全機能・運転支援システムとしては、レーン・ディパーチャー・ウォーニング、前車接近警告機能、衝突回避・被害軽減ブレーキなどを標準装備。ストップ＆ゴー機能付きのアクティブ・クルーズ・コントロールはオプションで用意される。また専用アプリをダウンロードすることでスマートフォンを通じて各種機能が利用できるBMWコネクテッド・ドライブを標準装備している。

＜引用終わり＞

昔ながらのBMWの構成要素を継承すると価格競争力が無くなってしまう等々
諸般の事情は分かりますが、競合各車とほぼ同じ構成になったのはちょっと残念です。

・・・とはいえ、いかにも売れそうな感じですね。