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M.Naganoのブログ一覧

2018年07月16日 イイね!

低床で左側ピラーレスなのはいいのですが・・・

低床で間口が低そうということで、
お犬様の乗り降りがハイゼットより楽々なんじゃない?
・・・という話になったので、

N‐VANを見に行ってきました。

見た目は…いい感じ(^_^)
たしかに低床。
左側はピラーレスで開口部が広く、
荷室の使い勝手もよさそう。

これは良いんじゃない?と思ったのですが・・・

低床が生きるような荷室アレンジだと、
荷室にホイールハウスが出っ張るので、
軽規格の車幅では
お犬様のお部屋(バリケンネル)が横並びでは載らず、

ホイールハウスの上に棚を載せると
出っ張りをよけてフルフラットにできますが、
そうするとハイゼットより床が高くなってしまう。

助手席をダイブダウンでたためるのは良いのですが、
たためる代わりにシートスライドが無いので
助手席に私が乗ると
膝がダッシュボードに当たりっぱなしになってしまう。

…というわけで
お犬様とお出かけを快適に!という
目標を達成することは難しい感じでした。


じゃあ車を大きくしたらいいんじゃない??
ということでステップワゴンを見たら・・・
そりゃまあいいんですけど
増車は無理なので車両入替となると、
どの車と入れ替え??といういつもの悩みに突入!

どうせ結論は出ないでしょうということで
今日のところは終了でした。

ハイゼットと入れ替えると軽の利便性が失われるし、
普通車同士で?となるとどの車も思い入れがあるし、
それを言ったらハイゼットも好きだしなぁ・・・
・・・というわけで
結局現状維持がいいんじゃないかという気になってます(^_^;)

ハイゼットだとぎりぎり載るバリケンネル

Posted at 2018/07/16 23:57:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | 新発売 | クルマ

プロフィール

「@ヤマシ¥太 冷却系の修理は早目が良いですね」
何シテル?   03/26 21:22
M.Naganoです。 子供の頃大好きだったうちの車がサニークーペだった流れで、今でもクーペ好きです。多少の不便は・・・・気にしない気にしない。

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