M.Naganoのブログ一覧

トヨタ、マークX生産終了　マーク2登場から51年で幕
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191223-00000133-kyodonews-bus_all

＜以下引用＞

トヨタ、マークX生産終了　マーク2登場から51年で幕
12/23(月) 18:34配信共同通信

トヨタ、マークX生産終了　マーク2登場から51年で幕
愛知県豊田市のトヨタ自動車元町工場で行われた「マークX」（右）の生産終了イベント＝23日午後
　トヨタ自動車は23日、セダン「マークX」の生産を終了し、1968年に登場した前身の「マーク2」から51年の歴史に幕を閉じた。高級車寄りのミドルクラスのセダンとして支持されたが、近年はスポーツタイプ多目的車（SUV）などの人気に押され、販売台数が減っていた。

　トヨタは同日、生産を担った愛知県豊田市の元町工場で社内イベントを開き、関係者約200人が出席した。

　マーク2は89年、6代目モデルがシリーズの年間販売台数の最高となる約21万3千台を記録した。2004年にマークXに切り替わったが、18年の販売台数は約3900台にとどまった。

＜引用終わり＞

マークⅡ～マークXが51年の歴史に幕を下ろしたわけですが、
車好き向けでない記事だと、こんな感じにあっさりです(T_T)

GX61/GX71/JZX81と３代のクレスタがうちの愛車遍歴にも
含まれていますので、クレスタ廃止後も続いていた
兄弟車の末裔が廃止というのは
大変寂しいことではあるのですが、
じゃあマークX買っとけばよかったのに・・・と
自分でもちょっと思ったものの、
実際は買ってないわけで、
そんなユーザーがたくさんいて
廃止になってしまったんだろうなぁと
また寂しい気持ちになってしまいました。