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クラッチポジションセンサー不調のため調整入庫中のE60の整備完了！
ちょうどいいタイミングでE46の車検入庫！
・・・というわけで、
E46に乗ってE60のお迎えに行き、E46を入庫してきました。




エアコンの効き以外は自覚症状のある不調は無いですが、
点検の結果やいかに？？

E60はクラッチポジションセンサー交換とクラッチ交換
クラッチポジションセンサー本体

磁気センサーを利用してクラッチ位置を検出しているそうです。

クラッチプレートとクラッチカバー




比較対照をおかなかったのでわかりにくいですが・・・デカいです。
クラッチプレート自体の摩耗はまだ大丈夫そうではありましたが、
摩耗しきるまで粘るとおかしな壊れ方をする危険が！！というわけで、
今回のようなトランスミッション脱着のタイミングで
ついでに交換は正解だと思います。

こわれると大変な事になるので有名なSMGの油圧コントロールユニットは、
実は結構丈夫なのだそうですが、高負荷走行を繰り返す場合には
通常よりこまめな点検調整が必要になるそうです。

肝心の走りは調整後如何に？？・・・変速スムーズ！！
クラッチに当たりがついたらもっと良くなりそうな予感です。