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セリカの車検入庫前にボンネットを開けて目視点検！したところ・・・

端子の取り付けがステーごとグラグラ(増し締めはしました）


なにかアース線が取れてる！！
たぶんここでしょうという取り付け穴だけはありましたが
ホントはどこにつながってたか正確なところは不明。
オルタネータから来ているようでしたが
すぐ入庫なので良しとしました(^_^;)


クーラントのサブタンクのホースに小穴が開いてる(一応テーピング）

後はオイル等々消耗品交換で行けそうではあるのですが・・・

立ち込める暗雲？？
ひょっとしたら高額修理調整？？
気にしなければ大丈夫？？

・・・という案件が。

高速の合流等々でフル加速に近い加速をした時に、
リアからゴゴッ！とトラクションが抜けて、
アクセルを一瞬戻さないといけなくなってしまうことがあって、
街乗りでは問題ないものの、
思わぬタイミングでリアからブレイクするとコワいので

「すんませんけど診とってくださ～い」

ということにしました。
アクセル踏まなきゃいいんですけど、
それもなぁ～という感じですもんね。

怪しげなのはデフのバランス？？
現状のデフの構成は
リア機械式LSD、センタービスカス、フロントフリーデフ。
トラクションの配分が走行条件によっては追い付かない？？

「とりあえず各部チェックからしときますね～」

というところからスタートですが、どうなりますか？？