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https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1272241.html
オートエクゼ、ロータリーの「ファインチューニングリビルトエンジン」
熟練職人が各パーツの寸法管理を徹底し、量産同等以上の耐久性を確保

＜以下引用＞
オートエクゼ、ロータリーの「ファインチューニングリビルトエンジン」
熟練職人が各パーツの寸法管理を徹底し、量産同等以上の耐久性を確保

　オートエクゼは8月21日、「RX-7」（FD3S）、および「RX-8」（SP3P）用の「ファインチューニングリビルトエンジン」を新発売する。RX-7用が89万8000円（税別）、RX-8用が59万8000円（税別）。

　ファインチューニングリビルトエンジンは、高精度ハンドメイド生産によるフルオーバーホールを施した仕様のエンジン。1/100mm以下の寸法管理が徹底され、燃焼室内の気密性と回転バランスを追求。また、交換部品は最新のマツダ純正部品を使用し、量産同等以上の耐久性を確保したうえで、ロータリーエンジンの美点である静粛性を備えたスムーズな回転フィールを実現する。

　製品はRX-7（FD3S）用とRX-8（SE3P）用を設定。あらかじめ完成したエンジン供給後に下取りする販売システムにより、交換時の納期を短縮。リフレッシュを兼ねた既存のチューニングメニューと共にユーザーを支援する。

＜引用終わり＞

ロータリーエンジンのファインチューニングリビルドエンジンが発売です。
寸法管理をより徹底して手組みということで、これは良いんじゃないかと思います。

手組みというだけだったら、
元々の生産も手組みだったような気がします(^_^)

Building a 13B-REW