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E60はシングルクラッチAMTですから、クラッチペダルが無いというだけでMTと同じ機構なので、パドルなりシフトノブなりを操作して、マニュアル変速で常時走ってもまあいいのですが、市街地走行だとめっちゃ低回転でも普通に走るので、どのタイミングでシフトダウンすると最適なのかよくわかりません(^^;)
それなりに飛ばしている状況でパワーバンドをキープして走るのであれば、マニュアル操作もいい感じなんですけど、市街地を低回転でダラーっと走れるからってずっとダラーっとしてたらなんだかよろしくないような気もするので自分で判断するのがめんどくさくなってオートモードにお任せです。ムスタングと比べるとやや高めの回転を選んでいる印象があります。