久しぶりにセリカが主力機登板です。デスビの調整をする前の印象が強く残っているのか、予想した以上にしっかり力が出ますし、アクセルのつきもいい感じです。過給がかからない二千回転以下がスムーズで、過給が立ち上がってくる二千回転から三千回転もつながりが良くて、フルブーストがかかる領域でも以前よりスムーズに回っている感じがします。
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ホンダがＶＴＥＣを止める時は来るのか？。 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/02/10 18:46:07 |
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私の推しのラジコンアーティスト カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/16 09:15:43 |
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タイヤが静電気を帯びやすく帯電しやすいわけ・・・それは製造方法と物性の両方にあると考えます カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/06/13 22:56:18 |
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