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2020年11月02日 イイね!

大排気量自然吸気保存会?

大排気量自然吸気保存会?








うちの車は一時は全車ターボエンジンだったのですが、
ムスタング以降は自然吸気に回帰して、
自然吸気とターボエンジンが半々。
実家の2台はどちらも6気筒NAなので、
自然吸気で排気量2L以上の率が高いです。
排気量大きめの自然吸気エンジンは絶滅危惧種ということで
勝手に保存会のつもりも少しあります。
勝手に保存会の保有車はもうこれ以上増やすのは難しいとはいえ、
大排気量自然吸気エンジン搭載車の相場は気になるので、
どんな感じ??とみてみると、
中古車市場では相場低め!!・・・なのはいい感じですが、
完調を維持するためのメンテの手間暇ご予算が気になるところです。

その昔試乗したAudiのV10搭載車なんて、
完調であればスゴイ車なのに、
中古車両価格だけみればウソみたいなお値段。
不具合無しの完調でこのお値段だとなんとお買い得な!!
その後もし不具合が出たときのご予算は非常に気になりますが・・・(^^;)


Posted at 2020/11/03 00:41:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | BMW E60 | クルマ

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「@ヤマシ¥太 冷却系の修理は早目が良いですね」
何シテル?   03/26 21:22
M.Naganoです。 子供の頃大好きだったうちの車がサニークーペだった流れで、今でもクーペ好きです。多少の不便は・・・・気にしない気にしない。

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