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普段乗ってる分には普通に穏やかに走れるE60ですが、
フルパワーモードでガバッとアクセル踏むと簡単にトラクションを振り切れます。
（スタビリティコントロールの介入度はもちろん設定可）
タイヤはフロント255/40ZR19リア285/35ZR19でリアが太いので、普通に乗っているときは自転軸リア寄りでリアがガッチリ安定した感じで旋回。
フルパワーモードでアクセルを開けていくと自転軸が運転席あたりでリアが少しアウトに出る感じがしつつ旋回していく感じがします。アクセル開度でちょうどいい車両姿勢を作れるのが心地よいですが、速度には注意です。

速度域と楽しさのバランスでいくと、前後同サイズのタイヤでより低速域からややリア振り出し気味で走れるムスタングもいい考え方かもと思います。もっと速さに振るならサスとタイヤのセッティングで行けそうですけどあえてそっちに振ってないのはアメリカ車の懐の深さかも。