M.Naganoのブログ一覧

BMW E92のN54B30A型エンジンは直６気筒内直接噴射ツインターボ・・・で、走り出しからほぼ最大トルクを発生して、常用域ではあたかも大排気量自然吸気エンジンのような特性で運転しやすく心地よいエンジンでしたが、高回転域まで回していくと、最初から最大トルクが出ているので、自然吸気エンジンのように回転の上昇とともにトルクも盛り上がって高回転域パワー炸裂！という感じか薄く、力の出方の予測はしやすいけれど、凄味やちょっとした怖さには欠ける感じでした。
とはいえ、間違いなく良いエンジンで、また乗りたいなぁという思いもあります。