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M.Naganoのブログ一覧

2022年12月21日 イイね!

後期型では改良されているはずですが・・・


https://youtu.be/yFg80Kc_XPE
Bmw m5 s85b50 V10 throttle actuators revving without intake plenum

いろいろとたくさんついていて、
メカ好き的には大変魅力的なBMW S85B50型V10エンジンですが、
ロッドベアリングの偏摩耗等々、特有のトラブルも多々あるようです。


https://youtu.be/i1gLhYwkiSU
E60 M5 S85 ロッド ベアリングの問題 | V10 が本当に失敗する理由


https://youtu.be/w0X5_gr66JE
I Bought & Fixed the Cheapest V10 BMW E60 M5 6-speed In The World - Project Raleigh: Part 1


https://youtu.be/LMDTXlgZeV4
In The Belly Of The Beast - The Cheapest V10 BMW E60 M5 6-speed - Project Raleigh: Part 2

オイル循環の問題が取り上げられていますが、
前期型でよく言われるオイル消費が
うちの後期型では問題ないところを見ると、
どうやらオイル循環に関しては
まとめて改良されているのでは?
・・・と予想されます。
とはいえ、
不安といえば不安なのがナントモカントモ。

公差管理が厳密すぎて偏摩耗の原因になっている説は
厳しいのもいいんだか悪いんだかというところですね。

Posted at 2022/12/22 00:36:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | BMW E60 | クルマ

プロフィール

「@ヤマシ¥太 冷却系の修理は早目が良いですね」
何シテル?   03/26 21:22
M.Naganoです。 子供の頃大好きだったうちの車がサニークーペだった流れで、今でもクーペ好きです。多少の不便は・・・・気にしない気にしない。

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