M.Naganoのブログ一覧

新シエンタは当初の予定通り福岡で稼働のために鹿児島から福岡へ移動しました。ルートは鹿児島インターから最寄りの都市高速出口までほとんどすべて高速道路を走行でした。
鹿児島県内は普通に運転して車の挙動に慣れて、それ以後は運転支援機能フル活用でアクセル踏まずステアリングも基本的には手を添えるだけで積極的に操作するのは必要に応じて車線変更するとき程度として、出来るだけクルマまかせで走行してみました。

結果はというと・・・新シエンタは運転上手い！
先行車に設定速度の範囲内でちょうどいい車間距離を取りつつ追走し、車線キープが効いていれば自動ステアリングの作動はスムーズで、コーナーでのトラクションのかけ方も絶妙なので上手いドライバーが丁寧に運転したかのような安定感で走行出来ていました。追い越しに関しても車線変更だけ自分ですれば、設定速度までスムーズに加速して追い抜いて走行車線に戻って先行車に追いついたらスムーズに減速しつつ先行車に追走・・・と一連の追い越しを自分でのアクセル操作なしでも遂行可能でした。
設定速度以上に一時加速したいとき自分でアクセルを踏んで一時加速も出来て、落下物等々を積極的に避けたいときにはステアリング操作を邪魔しないので勝手に何かされてる感も薄めでいい感じでした。
普段は福岡市内の近距離移動メインで稼働する予定ですが、長距離移動に登板する機会も増えそうです。