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ムスタングに乗って国道１０号線某所を走行中にヴェロッサをお見掛けしました。
JZX81クレスタの後継機をどうするか検討中の頃に、クレスタとチェイサーが統廃合されて発売となったヴェロッサも見にいったのですが、悪くないけどなぁということでわが家の愛車にはなりませんでした。
ちょっとイタリアンな雰囲気があるということで、

アルファロメオの164や、

同じくアルファの166を連想するものの、
ヴェロッサは車体の全長x全幅x全高の比率がどうも実用性高そうに見えるのがちょっと違うなぁ～という感じになってしまったのかもしれません。
アルファはFF、ヴェロッサはFRですから、実用性を確保しつつスタイリングにもこだわりつつとやるには、FFベースのほうが基本的に実用性の高いレイアウトで有利なぶんを利用してスタイリングのためにちょっと無駄？余裕？のあるデザインを採用できたのは大きかったかも。
最初から、「カッコがまず大事なんでいろいろすみませんねぇ」というスタンスではないのが一番大きいような気もしてきました。

＜画像はWikipediaより＞